Peugeot 5008 o Volvo XC60: “¿Cuál es mejor?” (y hay ganador)

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Leire Lobato

Martes, 24 de Marzo de 2020. 20:09
Volvo XC60 y Peugeot 5008
Volvo XC60 y Peugeot 5008

Muchos creerán tener la respuesta a la pregunta de "¿cuál es mejor?", si el Peugeot 5008 o el Volvo XC60. Y es normal. Sobre el papel una marca generalista nada tiene que hacer ante un modelo premium. Y menos su esta se trata de Volvo, una de las firmas más fiables del mercado.

Sin embargo, ¿realmente vale la pena pagar los 43.350 euros del modelo de acceso a la gama del XC60 teniendo un modelo como el 5008 disponible desde 27.850 euros. Comprobémoslo.

Medidas

El Peugeot es ligeramente más pequeño que el Volvo. Mide 4.641 mm de largo, 1.646 mm de alto y 1.844  mm de ancho, mientras que el modelo sueco ofrece 4.688 mm de largo, 1.902 mm de ancho y 1.658 mm de alto. No obstante, el 5008 cuenta con 780 litros de carga en su maletero, mientras que el Volvo se queda en 468 litros. Punto para el Peugeot.

Peugeot 5008
Peugeot 5008

Donde no destaca tanto el Peugeot es en la gama mecánica. Está disponible con motores diésel y gasolina, pero el catálogo es algo escueto. Los gasolina son los PureTech 130 CV y PureTech 180 CV, mientras que la gama diésel se configura con los BlueHDI 130 CV y BlueHDI 180 CV. Sin lugar a dudas, falta algún modelo sostenible.

Volvo XC60
Volvo XC60

Motores

El Volvo, por su parte, si disfruta de más de una variante eléctrica. El más prestacional es el híbrido enchufable T8, que monta un motor térmico de 303 CV de potencia asociado a uno eléctrico de 87 CV. Montan un sistema de tracción total y una caja de cambios automática. Su batería permite recorrer 54 km en modo totalmente eléctrico.

Peugeot 5008
Peugeot 5008

Todo ello sin olvidar las variantes gasolina, diésel y semi híbridas. El modelo de acceso es el D3, que monta un propulsor diésel de 150 CV, con cambio manual y tracción delantera. Punto para el Volvo.

Volvo XC60
Volvo XC60

Conclusión

Dicho esto, si tienes claro qué modelo quieres y lo tienes en la gama del Peugeot 5008, no lo dudes. Lánzate a por el francés.

No obstante, si buscas un modelo sostenible, tendrás que picar a la puerta de Volvo. Eso sí, recuerda que los 43.350 euros son para el modelo de acceso. Es decir, con motor electrificad la factura se eleva peligrosamente.

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