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Volvo XC40 Híbrido y Volkswagen Tiguan Híbrido, ambos con ofertas: ¿Cuál comprar?
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Volvo XC40 Híbrido y Volkswagen Tiguan Híbrido, ambos con ofertas: ¿Cuál comprar?

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Leire Lobato

¿Buscas un SUV híbrido enchufable y lo tuyo son categorías premium? Entonces el Volvo XC40 Recharge y el Volkswagen Tiguan eHybrid deberían estar en tu lista de opciones. Pero claro, sus bondades y sus precios, no aptos para todos los bolsillos, pueden hacer dudar a más de uno a la hora de acudir al concesionario.

Recomendarte uno por encima de otro es algo que no haremos, pues la decisión final es totalmente subjetiva. No obstante, podemos contarte que te llevas en cada uno de ellos si escoges las versiones de acceso. Al menos acudirás a la tienda con un croquis general de lo que te llevarás con cada uno de ellos y a qué precio.

Volvo XC40 T4 Recharge

El Volvo XC40 T4 Twin Engine Recharge es un todocamino que mide 4,43 metros de longitud, con 2.702 mm de distancia de batalla y 452 litros de maletero, ampliables hasta los 1.328 l.

Volvo XC40 Recharge
Volvo XC40 Recharge

En el apartado mecánico, el Volvo XC40 Twin Engine cuenta con un bloque mecánico que combina un motor turbo de gasolina de 1.5 litros que desarrolla 129 caballos de potencia y 245 Nm de par máximo, y uno eléctrico de 82 CV y 160 Nm. En total entrega 211 CV de potencia y 405 Nm.

El motor eléctrico se alimenta de una batería de 10,7 kWh con la que consigue unos 40 km de autonomía en modo totalmente eléctrico. Y gracias a todo ello consigue acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en 8,5 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h limitada electrónicamente. Y su consumo mixto es de 2,1 litros cada 100 km.

Volvo XC40 Twin Engine
Volvo XC40 Twin Engine

En equipamiento, la versión de acceso a la gama incluye el acabado Essential. Este cuenta de serie con detalles como faros LED, instrumentación digital de 9", sistema multimedia de 12" con conectividad Android Auto y Apple CarPlay, sensores de aparcamiento con cámara de marcha atrás, etc.

Y en cuanto al precio, su tarifa oficial sería de 46.300 euros. Sin embargo, Volvo lo anuncia en tu página web por un precio de partida de 39.000 euros. Calcula unos 7.000 euros en intereses.

Volkswagen Tiguan eHybrid

El VW Tiguan PHEV mide 4.509 mm de largo, 1.675 mm de alto y 1.839 mm de ancho, dejando una distancia entre ejes de 2.678 mm y un maletero de 615 litros, ampliables hasta los 1.655 l.

Volkswagen Tiguan eHybrid
Volkswagen Tiguan eHybrid

Se configura con un bloque compuesto de un motor gasolina de 1,4 litros que desarrolla 150 CV de potencia y 250 Nm de par máximo, y de uno eléctrico de 116 CV y 330 Nm. En conjunto arrojan 245 CV y 400 Nm de par. Y está gestionado por un cambio de marchas automático DGS y un sistema de tracción delantera.

El motor eléctrico se alimenta de una batería de 9,2 kWh y con todo ello acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h. Su consumo medio es de 1,6 litros.

Volkswagen Tiguan eHybrid
Volkswagen Tiguan eHybrid

En equipamiento, todos los Volkswagen Tiguan PHEV incluyen de serie elementos como climatizador, faros LED, sistema de audio integrado, llantas de aleación, detector de fatiga o alerta de cambio de carril, entre otros detalles.

Y en cuanto al precio, la tarifa oficial es de 46.270 euros. Sin embargo, la firma alemana lo anuncia por 45.790 € al contado o por 44.855 € si financias la compra.  ¿Con cuál te quedas?

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  1. Rodolfo Hugo

    En el Volkswagen Tiguan no hacen referencia sobre la autonomía si se condujera solo en modo eléctrico. Para una batería de 9.2kwh debe ser menor a la autonomía de Volvo.

  2. RODOLFO

    En el Volkswagen Tiguan no hacen referencia sobre la autonomía si se condujera solo en modo eléctrico. Para una batería de 9.2kwh debe ser menor a la autonomía de Volvo.

  3. Francisco Silva Sanchez

    Nicolás lo ha dicho simple y claro.El nombre de coche del pueblo, se fue hace mucho con Hitler.

  4. José manuel

    Yo tengo el tiguan, y me cuesta bajarle de 9 litros cuando veo esos consumos, me enfado muchísimo. MALA OPCIÓN.

  5. Nicolas.

    Pero donde va wolskwagen comparandose con volvo.Wolskwagen una marca del monton y muy muy caros sus coches para la calidad limitada de la marca.Marca generalista con precios premium,que ridiculos.

  6. Nicolas.

    Pero donde va wolskwagen comparandose con volvo.wolskwagen una marca del m9nton y muy muy caros sus coches para la calidad limitada de la marca.Marca generalista con precios premium,que ridiculos.

  7. Nicolas

    Pero donde va wolskwagen comparandose con volvo.wolskwagen una marca del m9nton y muy muy caros sus coches para la calidad limitada de la marca.Marca generalista con precios premium,que ridiculos

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