BMW se mete en un callejón sin salida con el SUV que rechaza España
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Lo normal en el mercado del automóvil es que las actualizaciones a mitad de ciclo tarden en llegar entre 3 y 4 años. Sin embargo, en BMW no han esperado tanto con el iX3. Pero ojo, porque la firma alemana se podría estar metiendo en jun callejón sin salida.
EliX3 es el primer SUV eléctrico de BMW. Un modelo que no ha tenido en ventas el resultado esperado. El todocamino alemán se sitúa en los puestos más bajos de los modelos más vendidos. Y ahora BMW le intenta hacer el boca a boca con un lavado de cara que llegará a finales de este año, cuando solo ha pasado un año y medio después de su lanzamiento. No se dan prisa por gusto o casualidad.
El BMW iX3 se actualiza antes de tiempo
Cabe decir que el nuevo BMW iX3 2022 luce un aspecto más adecuado a los tiempos que corren. Sigue sin diferenciarse mucho del X3, su homólogo de combustión interna, pero llega con una estética con más capacidad de plantar cara a sus rivales.
Este nuevo BMW iX3 luce ahora unos riñones en la rejilla más inflados y se han afinado los grupos ópticos. Ahora son 10 mm más estrechos. Además, incluyen luces LED de serie.
Por otro lado, este iX3 2022 incluirá de serie el acabado M Sport, con elementos como llantas aerodinámicas de 20 pulgadas o asientos deportivos con tapicería perforada. Otra prueba de que en BMW están quemando todos los cartuchos para darle un empujón al SUV eléctrico.
En su interior también estrena elementos como el cuadro de instrumentos totalmente digital que mide 12,3 pulgadas o el sistema de info entretenimiento, que ahora es del mismo tamaño que el cuadro de instrumentos.
Se mantiene igual en el apartado mecánico, con una batería de 80 kWh de capacidad con hasta 460 km de autonomía con una sola carga y que alcanza 286 CV de potencia. Hace el 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.
BMW no rectifica donde más debería
Y atención al precio, uno de los detalles que estaba condenando más al iX3. Sorprende que en BMW no se hayan planteado que, muy probablemente, buena parte del problema en las ventas venía por aquí. El nuevo modelo costará 73.300 euros. Ya puedes empezar a ahorrar.
Por si te interesa, la producción de este modelo empezará en noviembre de este año, mientras que el libro de pedidos ya está abierto. La firma espera entregar las primeras unidades antes de finales de año.
Muy costoso frente a los precios del mercado de su competencia..
Pues yo lo tengo y es una maravilla
Viendo la calidad habitual de BMW, pretendiendo parecerse a una marca premium, nunca me compraría un eléctrico de esta marca.
Viendo la calidad habitual de BMW, pretendiendo parecerse a una marca premium, nunca me compraría un eléctrico de esta marca.
Me encanta quiero uno Cuanto en Costa Rica 🇨🇷
Con ese precio no va a vender mucho más que el modelo al que sustituye. Como los Alemanes no cambien de estrategia lo tienen difícil. El automóvil se está convirtiendo en un artículo de lujo. Millones de personas viven del mundo del automóvil. El coche eléctrico nos va a traer ciudades más limpias con las calles llenas de mendigos.
Con ese precio no va a vender mucho más que el modelo al que sustituye. Como los Alemanes no cambien de estrategia lo tienen difícil. El automóvil se está convirtiendo en un artículo de lujo. Millones de personas viven del mundo del automóvil. El coche eléctrico nos va a traer ciudades más limpias con las calles llenas de mendigos.
Con ese precio no va a vender mucho más que el modelo al que sustituye. Como los Alemanes no cambien de estrategia lo tienen difícil. El automóvil se está convirtiendo en un artículo de lujo. Millones de personas viven del mundo del automóvil. El coche eléctrico nos va a traer ciudades más limpias con las calles llenas de mendigos.
BMW, Audi y Mercedes lo van a tener cada vez más difícil con los coches eléctricos. Antes se notaba la diferencia, con lo vehículos eléctricos todos se parecen.
BMW, Audi y Mercedes lo van a tener cada vez más difícil con los coches eléctricos. Antes se notaba la diferencia, con lo vehículos eléctricos todos se parecen.
Con ese precio,,,,, mejor me compro un apartamento, y una bici😴
El coche electrico será una commodity. El tren de potencia te lo venden ya hecho, las baterias son las que son, va a queda poco espacio para justificar los precios de bmw. El partido está redefinido, y no pinta bien para los premium alemanes
El coche electrico será una commodity. El tren de potencia te lo venden ya hecho, las baterias son las que son, va a queda poco espacio para justificar los precios de bmw. ¿Sólo glamour de marca? El partido está redefinido, y no pinta bien para los premium alemanes
El coche electrico será una commodity. Lo podrá fabricar Mercadona. El tren de potencia te lo venden ya hecho, las baterias son las que son, va a queda poco espacio para justificar los precios de bmw. ¿Sólo glamour de marca? El partido está redefinido, y no pinta bien para los premium alemanes
El coche electrico será una commodity. Lo podrá fabricar Mercadona. El tren de potencia te lo venden ya hecho, las baterias son las que son, va a queda poco espacio para justificar los precios de bmw. ¿Sólo glamour de marca? El partido está redefinido, y no pinta bien para los premium alemanes
El coche electrico será una commodity. Lo podrá fabricar Mercadona. El tren de potencia te lo venden ya hecho, las baterias son las que son, va a queda poco espacio para justificar los precios de bmw. ¿Sólo glamour de marca? Y espera que lleguen los chinos. El partido está redefinido, y no pinta bien para los premium alemanes
73000 euros,.....sin palabras