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Ford Fiesta o Dacia Sandero: “¿Cuál es mejor?”. Y hay vencedor

Un contenido de:
Leire Lobato

Jueves, 13 de Agosto de 2020. 10:24

El Ford Fiesta y el Dacia Sandero son dos de los utilitarios más populares de nuestro país. Los dos gozan de precios ajustados, más el rumano que el norteamericano, y cumplen perfectamente su cometido para circular por las grandes urbes, a la vez que permiten hacer alguna escapadita de vez en cuando. Pero, “¿cuál es mejor?”.

A continuación comparamos las características más relevantes de cada uno de ellos para ayudarte a disipar las dudas si estás pensando en acudir a por alguno al concesionario.

Carrocería

En dimensiones, el Dacia es algo más grande. Mide 4,06 m de largo, 1,73 m de ancho y 1,52 mm de alto con un maletero de 320 litros de capacidad de carga, ampliables hasta los 1.200 abatiendo los asientos traseros.

Ford Fiesta Active
Ford Fiesta Active

El Fiesta, en cambio, mide 4,04 m de largo, lo mismo de ancho y 1,433 de alto. Además, en su maletero dispone 303 litros de capacidad, ampliables hasta los 984 litros. Punto para el Dacia.

Dacia Sandero
Dacia Sandero

Bloques mecánicos y capacidades

En el apartado mecánico, el Sandero cuenta con mecánicas gasolina, diesel y GLP. Pero el Ford dispone de modelos con hibridación ligera. Además, puede disponer de cambio de marchas automático, a diferencia del Dacia. Punto para el Ford.

Además, el modelo más prestacional de la gama del Fiesta, el ST con motor de 1.5 litros EcoBoost desarrolla 200 CV de potencia. EL modelo más potente del Sandero es el 1.0 TCE de 100 CV.  Otro punto para el Ford.

Ford Fiesta Active
Ford Fiesta Active

Mientras tanto, la media de consumos de la gama del Sandero es de 5,5 litros cada 100 km en los gasolina y 4,5 litros en los diesel. La media del Ford es algo superior, pero apenas se nota la diferencia. Punto para el Dacia.

Dacia Sandero
Dacia Sandero

Por otro lado, las prestaciones de sus modelos de entrada a la gama son superiores en el Fiesta. El modelo de acceso alcanza 165 km/h y acelera de 0 a 100 km en 14,5 segundos. El Dacia llega hasta los 158 km/h y hace el 0 a 100 km/h en 16,7 segundos. Otra vez golpea Ford.

Equipamiento y precios

Como en el apartado de equipamiento y acabados. Aquí el modelo norteamericano barre al rumano. El Ford incluye de serie sistema de info entretenimiento y numerosas ayudas y sistemas de seguridad. El Dacia de acceso viene bastante pelado. No es su función ofrecer todo tipo de servicios al conductor. Punto para el Fiesta.

Ford Fiesta interior
Ford Fiesta interior
Dacia Sandero
Dacia Sandero

Finalmente, el precio del Sandero de acceso, con un motor 1.0 de gasolina de 73 CV, es de 10.075 euros sin descuentos. El Fiesta de acceso, por su parte, es un de gasolina 1.1 de 75 CV y su precio ronda los 17.000 euros sin descuentos.  Dacia gana esta partida.

Conclusión

Ford gana 4-3. Y realmente, aun con la notable diferencia de precio, nuestra recomendación es claramente el Ford Fiesta. Un modelo mucho más equipado, más fiable y más confortable, que en cada kilómetro recorrido te hará sentir que pagar 7.000 euros más valió la pena. Por el contrario, con el Dacia te estarás preguntando por qué no pagaste más por el Ford.

Además, Ford suele disponer interesantes descuentos que te dejan el precio de partida por unos 12.000 euros y en un coste final de unos 15.000  €.

28 comentarios

  1. Vicente

    Tengo un Sandero Stepway 2020 y estoy encantado, la versión Confort trae todo tipo de extras y vale 12800 € climatización cámara trasera control de velocidad, ayuda a la frenada multimedia y un amplio etc...
    Sin duda para mí el Dacia.

  2. Cesar

    Me parece un artículo absurdo....no hay por donde cogerlo.....

  3. Ariane Sandoval

    Que casualidad yo tengo los dos vehículos son fantásticos cuando pienso que debo vender algúno de ellos no puedo el Sandero es tremenda maquina solo pide gasolina el Ford es más delicado y mi país esta lleno de baches así que el Sandero gana, pero la tecnología y suavidad del Ford no se compara y en diseño mi Ford es precioso

  4. Manuel martinex aguilar

    Al final me compro una bicicleta. Aconsejarle x favor x q viendo los comentarios de Ford y Dacia cojo el bater y le pongo dos ruedas y un manillar y digo q me he comprado una jarlei. O una vespa

  5. Manuel martinez aguilar

    Al final me compro una bicicleta. Aconsejarle x favor x q viendo los comentarios de Ford y Dacia cojo el bater y le pongo dos ruedas y un manillar y digo q me he comprado una jarlei. O una vespa

  6. Manuel martineza

    Al final me compro una bicicleta. Aconsejarle x favor x q viendo los comentarios de Ford y Dacia cojo el bater y le pongo dos ruedas y un manillar y digo q me he comprado una jarlei. O una vespa

  7. Manuel martineza49@gmail.con

    Al final me compro una bicicleta. Aconsejarle x favor x q viendo los comentarios de Ford y Dacia cojo el bater y le pongo dos ruedas y un manillar y digo q me he comprado una jarlei. O una vespa

  8. Pablo

    Publicidad pagada por el Ford.Mientras el pobre Fiesta es un coche clases "muy pequeño" Sandero es algo SUV cabrones y el híbrido es una grande mentira - autonomía 10 km

  9. Israel del prat

    Esto es lo más absurdo que leí estás semana. Que no se cuente con una diferencia de 7000€ me parece de risa. Por ese precio te compras el dacia, una moto para la urbe y aún te queda para las vacaciones. No hay por donde coger el artículo.

  10. Tony

    Hola, tengo un Sandero (logan-renault) 2015 en México, el motor es 1.6 16 válvulas 105 hp, a gasolina, y en rendimiento mixto anda en 6.5 litros cada 100, tiene una excelente suspensión, y mira que en México hay caminos con muchos baches, es un carro muy espacioso bonito, robusto y rendidor, tiene las comodidades básicas, pantalla, gps, ac y esas cosas, acá anda sobre los 10 mil dólares americanos. Si no me equivoco, en Europa los estándares son mejores que en América latina, así que aún mejor el dacia-renault alla en España que en México. Saludos

  11. Jskd

    Comparas Ford con Dacia? Pero si dacia lo creo los picapiedra.

  12. Rumano

    Jajaja,10 mil y 17 mil ,que bonita comparación,y por qué no comparas 2 autos del mismo rango de precio?

  13. Paco

    Frigo. !!!!! no !!!!!, gracias.

  14. Jaime

    Porque no sé coge el Sandero stepway para las comparaciones....aki hay manipulación por parte interesada por el que comenta...se le ve el plumero...

  15. Miquel

    En mi opinión no estáis contando la verdad sobre el Sandero, la conducción es mucho mejor que la del Fiesta, sobretodo en los baches donde parece que el pequeño Ford se deje los bajos a medio camino, puede que de prestaciones supere al Dacia, pero las sensaciones al conducir son mas importantes, para eso estás comprando un coche, para que te lleve y te traiga de la manera mas confortante. A parte el Fiesta tiene muchos botones por todas partes lo que hace que sea difícil acceder rápidamente a todo lo que quieres, el Sandero lo simplifica mas sin dejar de lado las mejores prestaciones que podría tener por ese precio. Y en cuanto a velocidad, los 16'7 segundos que decís que hace el Sandero, son erróneos, está sobre los 11 segundos. Conclusión, sois los típicos que quieren apartenar con un coche que mas que nada pagas la marca.

  16. Alberto Rodríguez

    En qué siglo hicieron esta comparación???

  17. Jumaca

    ¿Así que merece la pena pagar casi el doble por el fiesta, eh?

    Porque tiene una versión de 200cv aunque queramos uno de 100.

    Vaya periodismo de pandereta.

  18. Juan

    ¿Así que merece la pena pagar casi el doble por el fiesta, eh?

    Porque tiene una versión de 200cv aunque queramos uno de 100.

    Vaya periodismo de pandereta.

  19. Juan

    ¿Así que merece la pena pagar casi el doble por el fiesta, eh?

    Porque tiene una versión de 200cv aunque queramos uno de 100.

    Vaya periodismo de pandereta.

  20. Gonzalo

    Si comparas el fofi con un coche de casi el doble de precio cual ganará?

  21. Gonzalo

    Si comparas el foro con un coche de casi el doble de precio cual ganará?

  22. Joaquín Iglesias

    Con esa regla de tres le sumas otros 7000 eurazos al precio del Ford fiesta y tienes un Ford focus. Seguimos sumando y al final nos compramos el Ford mustang. En un coche de 12000€ como es el dacia sandero bien equipado 7000€ es muchísima diferencia. Por oto lado el dacia sandero por autovía en desplazamientos largos funciona realmente bien y con un bajo consumo. Supongo que el Ford fiesta igual o un poco mejor. Pero 7000€ no le saca en comfor ni equipamiento y prestaciones.

  23. Joaquin

    Con esa regla de tres le sumas otros 7000 eurazos al precio del Ford fiesta y tienes un Ford focus. Seguimos sumando y al final nos compramos el Ford mustang. En un coche de 12000€ como es el dacia sandero bien equipado 7000€ es muchísima diferencia. Por oto lado el dacia sandero por autovía en desplazamientos largos funciona realmente bien y con un bajo consumo. Supongo que el Ford fiesta igual o un poco mejor. Pero 7000€ no le saca en comfor ni equipamiento y prestaciones.

  24. Joaquin

    Con esa regla de tres le sumas otros 7000 eurazos al precio del Ford fiesta y tienes un Ford focus. Seguimos sumando y al final nos compramos el Ford mustang. En un coche de 12000€ como es el dacia sandero bien equipado 7000€ es muchísima diferencia. Por oto lado el dacia sandero por autovía en desplazamientos largos funciona realmente bien y con un bajo consumo. Supongo que el Ford fiesta igual o un poco mejor. Pero 7000€ no le saca en comfor ni equipamiento

  25. Encarna

    Me gusssta el dancia,es muy completo

  26. Manuel Garcia

    Esto lo ha hecho Ford esta claro

  27. Manuel

    Esto lo ha hecho Ford esta claro

  28. LUIs

    Porque no comparas los dos coches de cilindrada similar y equipamiento similar.. Evidentemente el Ford tiene más opciones pero a igual equipamiento, versión y motor... Barre el sandero con diferencia... Me parece un articulo partidista y escrito por alguien que trabaja en la Ford

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