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El nuevo paquete aerodinámico para convertir tu Volkswagen Golf en un GTI. Y mucho más barato 
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El nuevo paquete aerodinámico para convertir tu Volkswagen Golf en un GTI. Y mucho más barato 

DMQ
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Antonio García

Volkswagen ha vuelto a hacerlo: cuando muchos creían que el nuevo Golf iba a defraudar, los germanos se han sacado un diseño más que interesante de debajo de la manga.

Es más, hay quien, teniendo en cuenta que el mercado no está precisamente en su mejor momento, considera que el lanzamiento de esta octava generación ha llegado en un buen momento.

Qué mejor manera de retomar el vuelo tras el drama en cuanto a ventas del coronavirus que con un nuevo Golf en los concesionarios de Volkswagen. Y lo mejor de todo es que la marca germana ya ha dado el visto bueno a varios paquetes de componentes aerodinámicos.

Un Volkswagen Golf deportivo y más barato

Uno de ellos es el que ha diseñado Oettinger, uno de los especialistas en tunning que suele trabajar codo con codo con la marca alemana. En este caso, han diseñado una serie de elementos que dotan a este Golf de una imagen muy cercana a la versión GTI pero, evidentemente, más barato.

Ojo, al contrario de lo que muchos podrían pensar, no es que Volkswagen no lo potencia. Al revés. A partir de septiembre, este paquete también estará disponible en los concesionarios de la marca germana.

Y lo mejor de todo es que, pese a que no se ha detallado aún el precio, este paquete aerodinámico resultará más barato, obviamente, que la versión GTI de este nuevo Golf. Una nueva opción para los que buscan tan sólo darle un toque deportivo a nivel visual a este compacto sin tener que recurrir al acabado R Line.

Es evidente que, al menos en Alemania, donde el Golf es uno de los modelos más vendidos, este paquete va a arrasar. Y más teniendo en cuenta que se vende en los propios concesionarios y que es más barato que las opciones cien por cien Volkswagen.

7 comentarios
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  1. Rickardo

    El golf mk8 es feo y punto el mk7 fue la mejor.

  2. Leonardo

    Para Latinoamérica el plan de la marca es tener un solo auto nuevo en remplazo del Gol, Fox y UP, como auto de entrada y posicional el Polo (Que es el auto de entrada en otras regiones) con tres versiones teniendo la versión más alta como el reemplazo del Golf (Aunque este lejos de serlo la verdad) y apostarle a los tan de moda SUV's... una verdadera lastima.

  3. Leonardo

    Esa versión del Golf no va a llegar a Latinoamérica, por un tiempo se seguirá vendiendo la versión anterior producida en México pero de forma temporal, el plan es descontinuar el golf para la región, una pena.

  4. Mario Villegas Aravena

    Llegará a Chile y cuando?

  5. Carlos

    Hermoso fierro pero incomprable para nosotros en Sudamérica x el precio

  6. jose f colon

    Saludo donde estan ubicados

  7. Jose f colon

    esa guagua yo quiero 1 me encantan me interesa 1

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