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El top ventas de Volkswagen no es precisamente su SUV más barato

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Un contenido de:
Antonio García

Volkswagen acumula ya más de 40.000 matriculaciones en este 2022. Una cifra que convierte la marca alemana en la tercera más vendida en nuestro país por detrás de Toyota y Kia.

Si bien es cierto que viendo el ritmo de ventas de la marca japonesa va a ser muy difícil que la marca alemana consiga superarla, sí que es cierto que en Volkswagen tienen algún esperanzas de volver a recuperar el segundo puesto que Kia les ha arrebatado recientemente.

Volkswagen T-Roc R
Volkswagen T-Roc R

Entre otras cosas porque, como bien saben en el fabricante alemán, su mejor arma es tener varios de sus modelos entre los más vendidos. De hecho son ni más ni menos que cinco los Volkswagen los que pueden presumir de estar entre los 50 modelos más vendidos en nuestro país.

El Volkswagen T-Roc sigue siendo la mejor arma de Volkswagen

De todos ellos, eso sí, es que sigue siendo el número uno en ventas de Volkswagen en nuestro país es el T-Roc. Un SUV que forma parte del segmento de los SUV urbanos y que recientemente ha sido actualizado para darle un importante cambio a su imagen.

Si ya antes de esta actualización hará un modelo muy exitoso nuestro país, es evidente que viendo las cifras de ventas la marca ha regresado muy buen trabajo con este cambio de imagen. Entre otras cosas porque este modelo puede presumir de ser el quinto coche nuestro país en lo que llevamos de año.

Volkswagen T-Roc R
Volkswagen T-Roc R

Lo curioso del caso es que, en comparación con sus dos hermanos de segmento, el Taigo y el T-Cross, el T-Roc es significativamente más caro, con un precio de partida de casi 28.000 euros tal y como podemos ver en quecochemecompro.es.

Un modelo que lleva un ritmo de ventas tan bueno y tan estable que es muy probable que acabe entre los cinco más vendidos en nuestro país. Falta saber ahora si será el resto de modelos los que ayudar a la Volkswagen a recuperar la segunda plaza.

3 comentarios

  1. Pedro Arturo

    En México deberían tener una versión así R de T-Cross y otra en Jetta, en la primera con el motor TSI de 150 caballos y en el Jetta con el motor TSI de 190 caballos en el mismo equipo del GLI con caja de 8 cambios, finalmente abrir las opciones al público mexicano es darnos un respeto cómo clientes y a la marca también le conviene pues hace negocios, no pedimos nada regalado...

  2. Pedro Arturo

    En México deberían tener una versión así R de T-Cross y otra en Jetta, en la primera con el motor TSI de 150 caballos y en el Jetta con el motor TSI de 190 caballos en el mismo equipo del GLI con caja de 8 cambios, finalmente abrir las opciones al público mexicano es darnos un respeto cómo clientes y a la marca también le conviene pues hace negocios, no pedimos nada regalado...

  3. Pedro Rico

    En México deberían tener una versión así R de T-Cross y otra en Jetta, en la primera con el motor TSI de 150 caballos y en el Jetta con el motor TSI de 190 caballos en el mismo equipo del GLI con caja de 8 cambios, finalmente abrir las opciones al público mexicano es darnos un respeto cómo clientes y a la marca también le conviene pues hace negocios, no pedimos nada regalado...

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