El SUV que le roba ventas al Toyota RAV4: igual de bueno pero mucho más barato
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Lo compran con el Toyota RAV4, pero multiplica sus ventas por 5, es igual de bueno, más pequeño y barato
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Es uno de los Toyota de moda en España, y sigue de oferta con un precio top
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El modelo que estaba dando muchas alegrías a Toyota recibe un toque de atención
El Toyota C-HR volvió a firmar en abril otro mes satisfactorio en lo que a ventas se refiere. El B-SUV japonés, aunque no superó al Corolla, fue otra vez protagonista en ventas en la marca nipona. En total registró 1.402 unidades matriculadas, lo que le permitió situarse en la octava posición de los más vendidos.
Mientras tanto, el C-HR se mantiene como el quinto coche más vendido en España en 2022, con 5.450 matriculaciones. Y también como el segundo Toyota más vendido en nuestro país, solo por detrás del mencionado Corolla. El compacto fue el tercer coche más vendido en España en abril, con 1.942 unidades matriculadas, mientras que con 6.162 operaciones entre enero y abril se mantiene en el tercer puesto del pódium de los más populares.
El Toyota C-HR sigue dominando muy por encima del RAV4
No produjo tan buenas noticias para Toyota el RAV4. El todocamino híbrido es el quinto Toyota más vendido de la firma en España, con 366 unidades matriculadas y por detrás del Yaris y del Yaris Cross, además de los mencionados. Una cifra que le relegó hasta la posición 64 de los más vendidos en España. Mientras que con 1.726 matriculaciones, se queda en el puesto 45 en lo que va de año.
Un RAV4 que está viendo como su hermano pequeño, el C-HR, le sigue quitando ventas en la casa japonesa. Y es que al margen de la diferencia de tamaño (4.390 mm de largo para el C-HR y 4.600 mm para el RAV4), es un SUV igual de bueno en todo que el RAV4 y mucho más barato.
Más pequeño y menos potente, pero igual de bueno en todo y 10.000 euros más barato
Porque mientras que acceder a la gama del RAV cuesta 37.050 euros al contado o 35.300 € financiados que acaban siendo 41.657,21 €, acceder a la del C-HR cuesta 27.250 € al contado o 25.450 € financiados que acaban siendo 30.315,66 €. Una diferencia entre ambos modelos de alrededor de 10.000 euros que muchos conductores ponen en duda si merece la pena pagar.
Por si te interesa, el C-HR por ese precio es la versión es el que viene configurado con un un bloque 125H que combina un propulsor de gasolina de 1.8 litros que desarrolla 98 CV de potencia y un motor eléctrico de 72 CV. En conjunto alcanzan 122 CV y 163 Nm de par máximo.
Este bloque está gestionado por un cambio de marchas automático e-CVT y un sistema de tracción delantera. Y con este bloque, el Toyota CH-R acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h, registrando un consumo muy ajustado de 4,9 litros cada 100 km.
En equipamiento, la versión más sencilla incluye el acabado Active, que ya viene muy completo. Cuenta, entre otros detalles, con llantas de aleación de 16 pulgadas, faros delanteros y traseros LED, sensor de luz y lluvia, climatizador bizona, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, cámara de visión trasera y conectividad Apple CarPlay o Android Auto
Lo he vendido al año de comprarlo, su precio no se corresponde con su realudad solo diré eso.
Lo he vendido al año de comprarlo, solo diré eso
Hay que comparar coches similares, tamaño, potencia. Compararlo con un volvo XC 60, un Mercedes GLC, con un BMW X3, pues lo mismo. Hay que comparar cosas similares.
Hay que comparar coches similares, tamaño, potencia. Compararlo con un volvo XC 60, un Mercedes GLC, con un BMW X3, pues lo mismo. Hay que comparar cosas similares.
Esperamos el toyota cross a ver que tal!
El precio del CHR sigue muy elevado, podían bajarlo.
El precio del chr sigue muy elevado, podían bajarlo.
Y para México cuando regresa. Porque tengo entendido que ya lo habían descontinuado y aquí ya no lo iban a vender.
Y para México cuando regresa. Porque tengo entendido que ya lo habían descontinuado y aquí ya no lo iban a vender.
Me gusta,pero cuando llega el Corolla Cross?