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Cuesta el doble que un Dacia Sandero, pero lo que ofrece es incomparable y está de moda entre lo más VIP
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Cuesta el doble que un Dacia Sandero, pero lo que ofrece es incomparable y está de moda entre lo más VIP

DMQ
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Leire Lobato

Si estás buscando un coche para moverte principalmente por ciudad, el Dacia Sandero es una excelente opción. Un coche barato, con lo justo y necesario para el día a día y una tercera generación que ha dado un salto importante respecto a la anterior.

Si embargo, si tu presupuesto no es ajustado, quizás te apetezca algo más. Por ejemplo, el Abarth 595, un utilitario deportivo que cuesta más que el Sandero, pero que ofrece mucho más que el modelo rumano. Más potencia, mejores acabados, mayor dotación de equipamiento y unas sensaciones al volante que nunca sentirás con el Sandero.

Abarth 595
Abarth 595

Las ofertas para el Abarth 595

El Abarth 595 , además, está de oferta. Porque su tarifa oficial supera los 22.000 euros. Pero este mes está rebajado en la web de la marca hasta los 19.700 euros al contado o los 17.200 € financiados.

En todo caso debes tener en cuenta que la segunda opción requiere una entrada de : 5.125,35 €, una comisión de apertura de 493,46 €, 36 cuotas de 150 € y una última cuota 10.659 €. Al final acabarás pagando 21.677,80 €.

A cambio te llevas un Abarth 595, un pequeño utilitario deportivo que mide 3.660 mm de largo, 1.485 mm de alto y 1.627 mm de ancho, dejando una distancia de batalla 2.300 mm de y un maletero de 185 litros, ampliables hasta los 550 l.

Abarth 595
Abarth 595

Así es el Abarth 595 más económico

En el apartado mecánico se configura con un motor de gasolina de 1.4 litros Turbo J-JET que desarrolla 145 CV de potencia y 205 Nm de par máximo. Está gestionado por un cambio de marchas manual de 5 relaciones y a un sistema de tracción delantera.

Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h. Y su consumo no es muy elevado para estar hablando de un deportivo. Registra 6,6 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.

Y atención al equipamiento. Este modelo de acceso a la gama ya incluye de serie:

  • Llanta de 16'' Abarth de 8 radios (apta para cadenas)
  • Climatizador manual
  • Faros antiniebla
  • Kit reparación pinchazos
  • Volante en piel con 8 mandos
  • Idioma español del Blue&me
  • Uconnect vp2 - Radio 5" Live AM/FM doble sintonizador, USB
  • Asiento del conductor regulable en altura
  • Antena Abarth
  • Kit reparación de neumáticos
  • Memoria asiento acompañante
  • Servicios Uconnect Live

10 comentarios
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  1. Juanj

    Quién ha sido el experto que ha hecho este experimento de reportaje? Son dos conceptos distintos,no puedes comparar al uno con el otro,si quieres comparar con el Sandero hazlo con un panda,lumbreras.

  2. Juan

    Quién ha sido el experto que ha hecho este experimento de reportaje? Son dos conceptos distintos,no puedes comparar al uno con el otro,si quieres comparar con el Sandero hazlo con un panda,lumbreras.

  3. Jose bal

    No entiendo por qué lo compara con el Dacia son coches totalmente diferentes no entiendo tu comparativa.

  4. Jlgar

    No entiendo por qué lo compara con el Dacia son coches totalmente diferentes no entiendo tu comparativa.

  5. Miguel Avran

    De todas maneras, y aun asi, me quedaria con el SANDERO, que ademas tiene cinco puertas, es mas grande y mas comodo

  6. Subi fox

    Muy polivalente y para todos los públicos 🤦🤦🤦🤦🤦

  7. Eduardo fos ripoll

    Muy polivalente y para todos los públicos 🤦🤦🤦🤦🤦

  8. Eduardo fos ripoll

    Dura competencia . Coche super polivalente y para todos los públicos 😂😂😂😂

  9. Eduardo fos ripoll

    Dura competencia 😂😂😂😂😂 . Coche super polivalente y para todos los públicos 🤦🤦🤦

  10. Eduardo

    Dura competencia 😂😂😂😂😂 . Coche super polivalente y para todos los públicos 🤦🤦🤦

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