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Mazda convierte a su SUV estrella en un ‘chollo’
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Mazda convierte a su SUV estrella en un ‘chollo’

DMQ
Foto autor
Antonio García

En Mazda son muy conscientes de que, si realmente lo que quieren es ir ganando peso en un mercado tan importante como es el europeo, deben seguir apostando por mejorar su gama de productos, especialmente todo lo que gira en torno a los SUV.

Es por eso que una de las últimas incorporaciones a su catálogo es un modelo que encaja perfectamente en el segmento de moda y que puede presumir además de ser uno de los más modernos de lo que se refiera tecnología por parte de la marca japonesa: el CX-60.

Así es el Mazda CX-60
Así es el Mazda CX-60

Un modelo que, si bien es cierto que por tamaño, siendo como es un subte grandes dimensiones, en la marca sabe muy bien que no va a lograr las mismas cifras de ventas que sus hermanos pequeños, llega para arrebatarle venta o modelos de marcas premium.

El Mazda CX-60, una opción muy inteligente

Entre otras cosas porque, tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, gracias al descuento actual este modelo tiene un precio de partida en su versión de acceso que se queda justo por debajo de los 44.000 €. Un precio que, por mucho que vaya asociado a condiciones específicas de financiación y que por lo tanto vaya a acabar siendo más alto, sigue siendo un atractivo dadas las características de este modelo.

Y es que la versión más sencilla de este modelo cuenta con una mecánica diésel de 200 caballos de potencia asociada una sistema de micro hibridación ligera, que te va a que le permiten hacer la etiqueta ECO de la DGT.

Mazda CX-60
Mazda CX-60

Por otro lado, por lo que se refiere al equipamiento y tecnología, en mata nos han guardado mucho en el cajón con este modelo, por lo que llega más que bien dotado de serie en este sentido. Viendo algunos de los precios de modelos de estas dimensiones de marcas premium, es más que evidente que este Mazda se puede considerar un chollo.

10 comentarios
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  1. Nestor

    Los motores diesel de Mazda un auténtico desastre. El mío con 75000 km filtro de partículas y con 147.000 culata. Desde el taller oficial de Mazda Mogauto en Barcelona me aconsejaron llevarlo a un desguace. Una ruina de coche que para nada recomiendo

  2. Juan Carlos

    El diésel es un 6 cilindros. Casi na! Son eternos. Me encantan. El precio no está explicado. Ese coches cuesta 50.000 euros al contado

  3. Alberto

    Todavía no me enteré del "chollo". Alguien me lo puede explicar, aunque sea con un dibujo.

  4. Juan Miguel Rodríguez cobeta

    Tengo cx5 una ruina aparte de filtro partículas desde los 74000 km con problemas yla casa no se hace responsable, me dice que todos caerán, y ahora con 166000 km culata 4.500€ de arreglo no se hacen responsables.la casa dice que el motor del año 2014 a 2019 entre 160000 km y 200000 km también caerán todos en el motor 2.2 y 150CV diesel NO LO COMPRÉIS

  5. Juan Miguel

    Tengo cx5 una ruina aparte de filtro partículas desde los 74000 km con problemas yla casa no se hace responsable, me dice que todos caerán, y ahora con 166000 km culata 4.500€ de arreglo no se hacen responsables.la casa dice que el motor del año 2014 a 2019 entre 160000 km y 200000 km también caerán todos en el motor 2.2 y 150CV diesel NO LO COMPRÉIS

  6. Juan Miguel

    Tengo cx5 una ruina aparte de filtro partículas desde los 74000 km con problemas yla casa no se hace responsable, me dice que todos caerán, y ahora con 166000 km culata 4.500€ de arreglo no se hacen responsables.la casa dice que el motor del año 2014 a 2019 entre 160000 km y 200000 km también caerán todos en el motor 2.2 y 150CV diesel NO LO COMPRÉIS

  7. Juan Miguel Rodríguez

    Tengo cx5 una ruina aparte de filtro partículas desde los 74000 km con problemas yla casa no se hace responsable, me dice que todos caerán, y ahora con 166000 km culata 4.500€ de arreglo no se hacen responsables.la casa dice que el motor del año 2014 a 2019 entre 160000 km y 200000 km también caerán todos en el motor 2.2 y 150CV diesel NO LO COMPRÉIS

  8. Juan Miguel Rodríguez

    Tengo cx5 una ruina aparte de filtro partículas desde los 74000 km con problemas yla casa no se hace responsable, me dice que todos caerán, y ahora con 166000 km culata 4.500€ de arreglo no se hacen responsables.la casa dice que el motor del año 2014 a 2019 entre 160000 km y 200000 km también caerán todos en el motor 2.2 y 150CV diesel NO LO COMPRÉIS

  9. Antonio Muñoz Fernández

    Tengo el cx5 estoy muy contento me gustaría compra el cx60 me encanta pero no puedo gracias

  10. Antonio Muñoz Fernández

    Tengo el cx5 estoy muy contento me gustaría compra el cx60 me encanta pero no puedo gracias

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