El adiós de este modelo tras tres décadas: Mercedes lo confirma
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Después de tres décadas en el mercado, el smart EQ fortwo está a punto de decir adiós con una edición especial disponible en Alemania e Italia. El modelo eléctrico de la marca suiza, ahora propiedad al 50 por ciento entre Mercedes y Geely, se ha mantenido atractivo gracias a cambios mínimos. Pero el momento de la despedida está prácticamente a la vuelta de la esquina.
El smart EQ fortwo fue lanzado en 1998 y se ha estado fabricando en la planta de producción de Hambach, en Francia, que es propiedad de INEOS desde hace dos años. Cabe decir que esta empresa fue comprada a Mercedes bajo la condición de mantener una línea de montaje separada para la producción del microcoche de dos puertas 100% eléctrico.
El smart EQ fortwo se despide del mercado
Si te interesa, debes saber que en España el smart EQ fortwo todavía se encuentra disponible en el configurador de la marca, pero solo en la variante coupé de dos puertas. Los concesionarios europeos ya están avisados de que pueden recibir pedidos hasta el próximo mes de abril. Con el inicio de la primavera, se cerrarán los libros de reservas e INEOS producirá las unidades solicitadas hasta mediados de 2024, cuando está previsto que la producción de smart termine en Europa.
Los nuevos modelos de la firma, con el smart #1 a la cabeza, ya vienen desde China. Los concesionarios alemanes ya están liquidando las unidades en stock con una edición limitada no oficial denominada smart EQ fortwo Final Edition. Por su parte, en Italia, la división de smart pondrá a la venta cuatro ediciones especiales con un total de 350 unidades con un diseño y un equipamiento exclusivos.
Habrá ediciones especiales
La edición especial del smart EQ fortwo mattrunner cuenta con 200 unidades y estará disponible a partir de finales de mayo. Lucirá en plata o gris mate, y contará con llantas de aleación de 16 pulgadas en diseño BRABUS.
Las otras 150 unidades lucirán en beige dorado y todas con dos cargadores de a bordo, de 4,6 kW y el opcional de 22 kW, que es de serie. Este es capaz de recargar la batería del 10 al 80 por ciento en 40 minutos.
