Mitsubishi ASX, desde los 19.490 euros y con cinco años de garantía
El nuevo ASX se fabricará en Valladolid y viene con motores de gasolina, con versión híbrida enchufable (PHEV), híbrida (HEV) y Mild Hybrid (MHEV). Este nuevo Mitsubishi ASX quiere batirse con el Seat Arona, el VW T-Roc, Peugeot 2008 y los coreanos Kia Stonic y el Kona de Hyundai.
Se basa en la plataforma CMF-B de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y mide este ASX 4,22 metros de longitud.
En su imagen externa, el logotipo de los tres diamantes se sitúa en el frontal de la carrocería, con pequeñas diferencias con el Renault Captur del que es heredero. Detrás, el nombre del modelo ("ASX") junto a la palabra "MITSUBISHI" en el portón completan la identidad del SUV urbano.
Estarán disponibles en 6 colores diferentes, combinados con techo negro en las versiones de acabado superior y un conjunto estético que completan las llantas de 17 o de 18 pulgadas.
El motor de Mitsubishi ASX
El motor básico es un gasolina turboalimentado 1.0 litros de 90 CV y tres cilindros, en combinación con una transmisión manual de 6 velocidades. Le sigue un propulsor turbo de inyección directa 1.3 litros Mild Hybrid con una batería de iones de litio de 12 V y opcionalmente se puede elegir entre una transmisión manual de 6 velocidades y 140 CV y una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades y 160 CV.
Además, se comercializa in híbrido gasolina 1.6 litros 145 CV con dos motores eléctricos y una caja de cambios automática multimodo, y un hibrido enchufable de gasolina 1.6 de 160 CV también con dos motores eléctricos y una batería de ion litio de 10,5 kWh, con una autonomía media WLTP en modo eléctrico de 49 km, y en ciudad de unos 60 km.
La capacidad del maletero es de hasta 422 litros (puede disminuir dependiendo de si hay o no baterías: 305 en el híbrido y 261 litros en el enchufable).
Existen cuatro niveles de equipamiento: Spirit, Motion, Kaiteki y Kaiteki+. En el interior destacan la tapicería de tela y cuero disponible según la versión. Los asientos son deslizables en la segunda fila. Los delanteros y el volante calefactado, opcionales, garantizan el confort durante el invierno.
Precio, interior y características del ASX
Trae un paquete completo de tecnología avanzada e infoentretenimiento. El conductor ve todos los elementos del funcionamiento mecánico tras el volante multifunción en una pantalla accesible y gran calidad; en posición central del salpicadero, otra pantalla da acceso a los habituales complementos de información y entretenimiento.
Pantallas en formato horizontal de 7" y vertical de 9.3" cuentan con sistema inalámbrico para móviles con Apple CarPlay y Android Auto de serie. El cuadro analógico de entrada integra una pantalla de 4,2".
El sistema Multi-Sense permite al conductor personalizar la respuesta de la dirección, el control dinámico del chasis y la entrega de potencia de tracción. Además, se pueden seleccionar varios modos de conducción.
La nueva generación del ASX, con el Compromiso de Servicio de Mitsubishi, incluye, entre otras prestaciones, garantía de fábrica de 5 años/100.000 km y de ocho años de la batería eléctrica o 160.000 km.
Su precio parte de los 19.490 euros -incluidas promociones-, de la versión 1.0 litros de 90 CV, 21.990 euros para el Mild Hybrid, 27.990 euros para el híbrido y llega hasta los 29.390 euros de la versión híbrida enchufable (incluye campaña comercial y descuento por financiación y plan MOVES III con achatarramiento).
