El modelo de Renault con más ventas ahora en España cuesta poco más de 20.000 euros
-
El peor rival del Renault Arkana: coupé y más barato
-
Renault empieza a jubilar en Europa a uno de sus iconos
-
Fulminado: Renault jubila uno de sus modelos icónicos, pero lo despide por la puerta grande
El Renault que más vendió este mes de enero es un SUV: el Renault Captur. Fueron, en total, 857 unidades y bastaron para posicionarlo en el puesto 16 del Top 100. Este mes cuesta, además, sólo 20.792 euros.
Renault Captur: una versión de acceso con 90 CV
La versión de acceso del Renault Captur, que es la que se ofrece este mes por 20.792 euros, equipa un motor TCE 1.0 de 90 CV que se queda algo corto para usos interurbanos. Como opciones superiores, tenemos un Bifuel de 100 CV y un MHEV de gasolina de 140 CV, que se consigue a partir de unos 25.000 euros y es la versión top de gama.
La versión todocamino del Clio
El Renault Captur es, en sí, una versión todocamino del Renault Clio que ofrece más espacio interior. Se trata, sin embargo, de un B-SUV con ambiciones, porque el Captur se nos presenta con cualidades y espacio suficientes para satisfacer las necesidades de una familia sin demasiados problemas, Sus ajustados consumos también ayudan. Así, la versión MHEV consume sólo 5 litros cada 100 km y la convencional no pasa de 6. La Bifuel alcanza los 7, pero el gas es más barato que la gasolina.
Buenas dimensiones
El Renault Captur mide 4,23 metros de largo, pesa 1.306 kg y se nos presenta con un excepcional maletero de 422 litros. El espacio para equipajes es, incluso, mayor que el del Arona, uno de los coches más completos del segmento B-SUV. De entre los acabados disponibles, el más sencillo es el Equilibre, que equipa pantalla de siete pulgadas y llantas de 17. Por encima, se sitúan el Evolution y el Techno, con sus respectivas versiones.
Yo me compre el Renaul Captur micro híbrido de 140 CV y estoy muy contento con el.
Yo soy de los que estrené en enero un Renault Captur equilibre de 90 CV, buen coche, se conduce muy bien y muy cómodo, es la realidad más grande y robusto de lo que parece en las fotos, con el extra de las ruedas de aluminio y el color blanco cuesta 21000 euros
Yo soy de los que estrené en enero un Renault Captur equilibre de 90 CV, buen coche, se conduce muy bien y muy cómodo, es la realidad más grande y robusto de lo que parece en las fotos, con el extra de las ruedas de aluminio y el color blanco cuesta 21000 euros
Yo soy de los que estrené en enero un Renault Captur equilibre de 90 CV, buen coche, se conduce muy bien y muy cómodo, es la realidad más grande y robusto de lo que parece en las fotos, con el extra de las ruedas de aluminio y el color blanco cuesta 21000 euros