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No tiene la historia del Volkswagen Golf, pero cada vez son más los que lo eligen como alternativa por su buen precio 

No tiene la historia del Volkswagen Golf, pero cada vez son más los que lo eligen como alternativa por su buen precio 

DMQ
Foto autor
Antonio García

El Volkswagen Golf puede presumir de ser uno de los modelos con más historia en las carreteras europeas. Son ya ni más ni menos que ocho generaciones las que han hecho de este compacto uno de los modelos más vendidos en el viejo continente y una de las referencias en su segmento.

Eso sí, no es el único compacto que puede presumir de tener ya cierta historia en las carreteras españolas y europeas. El Opel Astra es también uno de ellos. Si bien es cierto que el modelo alemán no tiene la misma historia que su compatriota, también lo es que el compacto germano va ganando adeptos cada día que pasa gracias a su excelente relación calidad/precio.

Opel Astra 2022
Opel Astra 2022

El Opel Astra, una alternativa interesante al Volkswagen Golf

Un Astra que acaba de estrenar generación con el nuevo lenguaje diseño de la marca alemana que puede presumir ahora de ser, sin duda alguna, uno de los compactos más atractivos del mercado en este sentido.

Por otro lado, cabe destacar también que Opel ha apostado por una promoción más interesante para impulsar las ventas de esta nueva generación. Así, tal y como podemos ver en quecochemecompro.es, el precio de partida de este hasta esa hora de poco más de 22.000 € gracias al descuento  de 2.000 euros incluido por financiación.

Opel Astra 2022
Opel Astra 2022

Un precio que se aleja bastante del que tiene el Golf, que, como vimos en el citado medio, superan los 30.000 €en su versión de acceso. Teniendo en cuenta que los dos llegan con un motor de acceso de gasolina de 110 caballos de potencia, no son pocos los que, conscientes de que están renunciando quizás a un poco de calidad y de equipamiento, prefieren apostar por el Astra y ahorrarse así casi 8000 €.

Por otro lado, también son muchos los que prefieren destinar esos 30.000 € a hacerse con un Opel Astra de gama media antes que hacerse con un Golf de acceso.

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