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Cupra Formentor con transmisión manual o automática: ¿cuál es mejor?
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Cupra Formentor con transmisión manual o automática: ¿cuál es mejor?

DMQ
Foto autor
Antonio García

El Cupra Formentor se ha convertido en una de las grandes sensaciones en España en los últimos tiempos. Un modelo que puede presumir de ser el primero diseñado íntegramente por la joven marca deportiva de Seat y que puede presumir también de ser uno de los más vendidos en nuestro mercado.

Son muchos los motivos por los cual es este Formentor se ha convertido en un top ventas, pero es evidente que su amplia gama tanto de motores como de equipamiento es una de sus mejores armas.

Cupra Formentor
Cupra Formentor

Si a esta amplia gama de modelos se le suma también una relación calidad precio más que excepcional, se entiende que cada vez sean más los que prefieran optar por este Formentor antes que por un subgénero lista teniendo en cuenta que la diferencia de precio no es enorme.

¿Qué versión del Cupra Formentor es mejor?, ¿Manual o automático?

Una de las preguntas que se hacen muchos a la hora de ir a por un modelo de este tipo es qué tipo de cambio es mejor, si una transmisión manual o automática. En este caso, la diferencia de precio teniendo en cuenta el motor 1.5 TDI de 150 caballos no es precisamente muy alta.

Mientras que el Formentor con cambio manual con este motor parte de los 33.100 €, el mismo modelo con el mismo motor pero con cambio automático DSG de siete velocidades parte desde los 34.780 euros, es decir, menos de 2.000 euros de diferencia.

Cupra Formentor
Cupra Formentor

En cuanto a cuál es mejor de las dos opciones, la diferencia depende del conductor. Los más puristas optarán evidentemente por un cambio manual, teniendo en cuenta que con él se pueden apurar mucho más las marchas y se puede llevar a cabo una conducción mucho más deportiva.

Por el contrario, los que busquen el confort y una conducción mucho más relajada y cómoda en el día a día en las grandes ciudades optarán por un cambio automático.

Cabe destacar, eso sí, que Cupra hecho muy buen trabajo con su cambio automático DSG, con el que también se puede llevar una conducción hasta cierto punto deportiva. Eso sí, por la poca diferencia de precio que hay, cada de son más los que se decantan por una transmisión automática dada sus ventajas.

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