Ya es el gran rival del Alfa Romeo Tonale porque es más barato y tiene una cosa mejor
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La nueva estrategia de Alfa Romeo para ganar más ventas entre las premium
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Es 12.150 euros más barato que el Alfa Romeo Tonale y no tiene nada que envidiar
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Alfa Romeo planea recuperar uno de sus modelos más icónicos
El periplo comercial del nuevo Alfa Romeo Tonale ya ha empezado.Un modelo de corte premium con el que la firma italiana espera cosechar buenos resultados y volver a ser una referencia, después de unos años en los que ha ido a la baja. La marca ha puesto en marcha una ofensiva de producto que traerá unos cuantos nuevos modelos a una gama que recientemente solo contaba con dos coches.
Sin embargo, el Tonale llega a un segmento ya muy concurrido. Y aunque parezca que un SUV compacto sea una apuesta segura, lo cierto es que ya tiene unos cuantos rivales premium que, además, son más baratos.
Más barato y más eficiente que el Alfa Romeo Tonale
Es el caso del Lexus NX. Y es que mientras el Tonale arranca en los 39.000 € para una versión gasolina de 130 CV asistida por un sistema MHEV, el Lexus UX está disponible desde 37.800 € al contado o 34.350 € financiados que acaban siendo 40.832,47 €, según figura en la web de Lexus. Y atención a lo que lte llevas a cambio.
Por este precio tienes un SUV que mide mide 4.495 mm de largo (4.531 mm para el Tonale), 1.540 mm de alto y 1.840 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.640 mm y un maletero de 320 litros (500 l para el Alfa Romeo).
Así es el Lexus UX de acceso
Unas carencias en el tamaño del UX respecto al Tonale que compensa con un bloque HEV muy solvente. Porque bajo el capó, la gama del UX gira en torno a un bloque híbrido que combina un motor de gasolina de 2.0 litros que desarrolla 152 CV de potencia y 190 Nm de par y uno eléctrico de 109 CV. En conjunto consiguen 184 CV de potencia. Y está gestionado por un por un cambio de marchas CVT y un sistema de tracción delantera.
Gracias a ello consigue una velocidad máxima de de 177 km/h (115 km/h en modo eléctrico y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Su consumo combinado de 4,1 litros cada 100 km.
Y en equipamiento incluye el acabado Business. Y cuenta con elementos como:
- Llantas de impacto de 43,2 cm (17”)
- Luces Bi-LED
- Control de Crucero Adaptativo (desde 0 km/h)
- Cámara trasera con guías de aparcamiento
- Sistema de Seguridad Lexus Safety System+2
- Compatibilidad Apple CarPlay™ y Android Auto™
