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La marca rusa que triunfó en los años de la URSS regresa utilizando las fábricas de Renault

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Leire Lobato

TemasRenault

A estas alturas ya debes saber que las sanciones internacionales y la huida de muchas marcas de Rusia está generando problemas al país siberiano en muchos sectores. Y el del motor no es una excepción. Los consumidores se quedan sin opciones, después de que muchas marcas no envíen coches a Rusia o hayan dejado de producirlos en el país. Así ha ocurrido con Renault, que tras recibir muchas presiones ha terminado abandonando Rusia. Y este problema también se da en el abastecimiento de piezas. Incluso AvtoVAZ está teniendo problemas para obtenerlas.

Es por eso que en Rusia quieren dar un paso adelante y aumentar la producción de sus propios coches. Y por eso, según apunta el medio ruso Vedomosti, están buscando fórmulas para ello. Una de ellas pasa por resucitar la marca Moskvitch que triunfó en los años de la URSS y que regresaría usando las fábricas del fabricante chino JAC, que habían sido de Renault.

Rusia busca fórmulas para revitalizar el sector del automóvil

Desarrollar un nuevo coche precisa de un periodo de entre dos y tres años, así como una alta inversión de dinero. Además, adaptar las fábricas de Renault sería un proceso costoso. Y los rusos no quieren vivir esa demora, así como tampoco hacer grandes inversiones. Es por eso que, tal y como apunta el medio mencionado, el fabricante Kamaz está en negociaciones con el gigante chino JAC para poner en marcha la producción de modelos de JAC en el último trimestre de este mismo año. Las intenciones de Kamaz pasan por conseguir que la marca china les cedan algunos de los modelos que ya tienen en producción o al final de su desarrollo para venderlos bajo la marca Moskvitch.

Rusia compraría modelos casi listos para venderlos bajo la resucitada marca Moskvitch

Moskvitch fue una marca que operó entre 1929 y 2002, pero no sobrevivió al capitalismo. Y después de 10 años sustentada por el estado, acabó desapareciendo del mapa.

Cabe decir que JAC es una marca muy conocida en Rusia. Actualmente vende varios modelos en el país siberiano (S3, S7, T6, iEV7S y J7), entre los que encontramos SUVs e incluso una pick up. Y todos ellos son algunas de las opciones que se barajan para ser sometidos  a un lavado de cara y rebautizarlos bajo la marca Moskvitch.

Asimismo, cabe añadir que Kamaz no solo está en conversaciones con JAC. Las informaciones también deslizan que CKD también podría tener un papel importante Esta marca vendería a Rusia coches ya ensamblados, dejando el montaje para los rusos.

8 comentarios

  1. Zeta Jesús

    Ojalá que tengan suerte y se exportan a todo el mundo. Yo voy a comprar uno. Larga vida a la heroica Rusia.:)

  2. Ricardo Raul Ramón Seluy

    Lo que pasa está ganado los gobiernos tiranos y comunistas en todo el.mundo

  3. Bashir

    por sancionar a Russia el resultado es al contrario, parece que somos nosotros quien es sancionados ahora todos productos son más caros que hace un año todo a subido petróleo,gas,electricidad luz pero Russia vive como antes no sienten los sanciones.Esta guerra entre Russia I Ukrainia no nos beneficia, toda la culpa tiene Estados Unidos son los beneficiarias nos están engañando.a los Americanos les interesa vender sus armas porque también están en crisis desde 2004.

  4. Luis

    La balanza de influencia se inclina hacia Asia: China Rusia India; mayor extensión territorial, mayor población, mayor mercado. Son los ciclos de la vida.

  5. Pedro

    Que manía de querer controlarlo todo en todo lugar. Que cada quien fabrique y venda o compre lo que quiera en su territorio y fuera de este si le es permitido.
    Las sanciones a quien afectan es a los ciudadanos, no a los gobiernos, al final estos exprimen al pueblo y continúan sus planes, como sucede actualmente en Europa, que para contentar a Bruselas exprimen al pueblo.

  6. Antonio

    Si no cambian de actitud con respecto a un mundo global y democrático, que empiecen a fabricarse de todo lo que necesitan porque no deberíamos de vender ni una insignificante tuerca, y a los Chinos toque de atención, no se puede jugar a dos bandas.

  7. Antonio León Tagua

    Si no cambian de actitud con respecto a un mundo global y democrático, que empiecen a fabricarse de todo lo que necesitan porque no deberíamos de vender ni una insignificante tuerca, y a los Chinos toque de atención, no se puede jugar a dos bandas.

  8. Tagua

    Si no cambian de actitud con respecto a un mundo global y democrático, que empiecen a fabricarse de todo lo que necesitan porque no deberíamos de vender ni una insignificante tuerca, y a los Chinos toque de atención, no se puede jugar a dos bandas.

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