Volkswagen no necesita rebajar ni 1 euro para convertir este SUV en el más vendido de España 

Con 2.266 unidades vendidas, el Volkswagen T-Roc fue el coche más vendido en España en abril. Una posición que no es casualidad, pues el todocamino alemán es el modelo más vendido también en lo que va de año, con 6.267 matriculaciones. Un SUV que ha sido renovado recientemente y para el que, pese a que no es de los más baratos precisamente, la marca germana no necesita rebajar ni un euro para que sea el más popular en nuestro país.

Porque según anuncia Volkswagen en su página web, el T-Roc arranca en los 29.675 euros, con el mismo precio de partida si decides financiar. Y en caso de hacerlo, la fórmula que propone el fabricante implica un pago total de 35.367,68 euros. Como decíamos, no son precios asequibles precisamente.

Así es el nuevo Volkswagen T-Roc en su cersión de acceso

Un T-Roc que mide 4.234 mm de largo, 1.575 mm de alto y 1.819 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.590 mm y un maletero de 445 litros, ampliables hasta los 1.290 l. Y que destaca por su diseño renovado, la calidad de sus materiales y acabados, su comportamiento en la marcha, su confort interior, la versatilidad que ofrece su maletero,… Sus virtudes son interminables. Y a juzgar por las ventas cosechadas, justifican su precio.

En el apartado mecánico, la versión de acceso se mueve con un motor 1.0 TSI que desarrolla 110 CV de potencia y 200 Nm de par máximo. Está gestionado por un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.

Gracias a ello consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 10,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 185 km/h. Y registra un consumo de 6 litros cada 100 km.

En equipamiento también está un nivel por encima. El T-Roc de acceso incluye de serie:

• Llantas de aleación "Johannesburgo" de 17"
• Lunas oscurecidas
• Barras longitudinales negro
• Reposabrazos central
• Retrovisores abatibles eléctricamente
• Park Assist
• Ready 2 Discover
• App Connect inalámbrica