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El informe que pone en el punto de mira a este Dacia

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Un contenido de:
Antonio García

TemasDacia

A diferencia de lo que ocurría hace ya años, hoy en día Dacia es una de las marcas más conocidas en nuestro país. El éxito de modelos como el Sandero y el Duster ha provocado que sean muchos los que, aunque en ningún caso quieran ir a por uno de sus modelos, tengan presentes a los rumanos.

Un fabricante que siempre ha basado su éxito en unos precios tan extremadamente bajos, sobre todo al inicio de su vida comercial en España, que han dejado a sus modelos sin rivales directos.

Dacia Jogger 7 plazas
Dacia Jogger 7 plazas

Pese a que el Sandero y el Duster han hecho y siguen haciendo un gran trabajo en cuanto a ventas, en Dacia sabían que necesitaban aumentar su gama de modelos para seguir creciendo. De ahí que optaran por ir a por un segmento menor pero en el que podrían tener muchos impacto: el de los familiares.

El Dacia Jogger no está respondiendo a las expectativas

Así nació la idea del Jogger, un crossover familiar con capacidad de hasta 7 plazas que, de nuevo, como sus hermanos de catálogo, tiene en su precio su mejor arma. Un modelo que en Dacia sabían que no tendría el mismo éxito que el utilitario y el SUV, pero cuyas cifras en marzo ya empiezan a preocupar.

Mientras que en febrero este Jogger logró 202 ventas acabando en la posición 82 del ranking en España, en marzo la cifra ha caído hasta las 154 ventas, acabando en la posición 97. Un bajón que ha provocado que, con la suma de los tres primeros meses, este nuevo Dacia se quede fuera del top 100 actual en España.

Dacia Jogger 7 plazas
Dacia Jogger 7 plazas

Un resultado que nadie en Dacia se esperaba. Eso sí, confían en la marca que, por mucho que su familiar esté ahora en el punto de mira, con el paso del tiempo vaya poco a poco creciendo. De momento, es evidente que no está cumpliendo con las expectativas.

8 comentarios

  1. Ligier72

    El fallo de motores bajos de potencia en Dacia, no es un fallo. Lo tienen todo estudiado, más motor, les cuesta lo mismo fabricarlo es el mismo, a partir de 130 CV les quitaría ventas a Renault. Un Duster con 130/150CV sería lo ideal por ejemplo, de 110 de pasa.

  2. RUBÉN

    Tengo familia numerosa y me interesaba este vehículo, pero el precio me parece alto para un coche que solo se puede adquirir con motor gasolina o gas y gasolina con unos acabados que son lo que son, según están las cosas combustibles e impuestos caros, descuento para las familias numerosas tampoco hay que son las que mas podríamos adquirir este modelo.

  3. Arongu

    El problema de malas ventas en España es su motor, un tricilindrico con un 900cc.Ese motor parece este coche es como el de un motosierra. No deberían de haber dejado el Diésel y en Gasolina mínimo el 1600cc.Esteticamente el coche esta muy bien pero ya digo el fallo es su motor. Están tardando en poner el híbrido a la venta.

  4. Bartolomé

    El problema de malas ventas en España es su motor, un tricilindrico con un 900cc.Ese motor parece este coche es como el de un motosierra. No deberían de haber dejado el Diésel y en Gasolina mínimo el 1600cc.Esteticamente el coche esta muy bien pero ya digo el fallo es su motor. Están tardando en poner el híbrido a la venta.

  5. Fran

    Para tener poco éxito tardan 4 meses en entregar el jogeer 7 plazas, el.loddy hace 2 años estaba en unos 13000€ ahora q se deja de fabricar vale 18000€... pero aun así sigue siendo cerca de 4000€ más barato que cualquier otro de 7 plazas con plazas de adulto y no de niño.

  6. Asier

    Es normal que no tengan ventas. He estado este mismo viernes en el concesionario y dan fechas de entrega para agosto o septiembre.
    El coche está muy conseguido pero es normal que no vendan cuando el cliente buque una compra rápida. Según entren en stock, los venderán como churros

  7. Juan

    Dacia se está equivocando con los precios. Han encarecido todos sus modelos engañados con la subida de sus ventas y ahora con las ofertas de la competencia generalista, de más calidad, van a ver caer notablemente sus ventas.

  8. Mauricio Basto

    Tuve 3 Dacias Renault y es un total engaño para el público por muchos motivos: 1. Un motor deficiente para un tipo de carrocería tan mal diseñada 2. Materiales muy desechables con algún tipo d copia china (basura reciclada) y con una baja densidad y resistentencia al tiempo, desajuste total en plásticos, ruidos por doquier en todas las partes que tienen líneas de junta; y si hablamos del precio que están vendiendo algo que no corresponde a la calidad aquí en Colombia Sofasa, si comparamos este segmento con la competencia está muy por debajo frente a ellos; y aclaro que en un tiempo me gustó por su arquitectura que se mostraba totalmente diferente a su alma.

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