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Mazda tiene una alternativa al Seat Ateca para el que puede y quiere gastar algo más, pero dar un salto de calidad 
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Mazda tiene una alternativa al Seat Ateca para el que puede y quiere gastar algo más, pero dar un salto de calidad 

DMQ

El Seat Ateca es una buenísima alternativa para quienes buscan un SUV compacto de dimensiones contenidas. Desde 22.900 euros puedes acceder a la gama en su versión 1.0 TSI de 110 CV de potencia, lo que lo convierte en uno de los mejores en la relación calidad-precio.

Sin embargo, también es una excelente opción el Mazda CX-30. Un modelo que es algo más caro que el Ateca, pero que permite dar un salto importante de calidad. Además, este mes de febrero está de oferta.

Las ofertas de Mazda para el CX-30

Porque acceder a la gama tiene una tarifa oficial de 28.625 euros. No obstante, Mazda lo anuncia en su página web por un precio al contado de 25.425  € o financiado de 24.025 . Eso sí: ten en cuenta que la segunda fórmula exige una entrada de 5.398,72 €, 1 cuota de 166,02 €, 34 cuotas de 179 € y una última cuota de 15.371,63 €. Con todo acabarás pagando 27.581,16 €, que sigue siendo  una cifra inferior a la de su tarifa.

A cambio te llevas un SUV que mide 4.400 mm de longitud, 1.540 mm de alto de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.655 mm y un maletero de 430 litros de capacidad. Y que entre sus virtudes destacan su diseño elegante interior y exterior, la calidad de sus materiales y acabados, su confort en la marcha, su completo equipamiento o su eficiencia mecánica.

Así es el CX-30  más económico

Bajo el capó monta un propulsor MHEV 2.0 que desarrolla 122 CV de potencia y 213 Nm de par máximo. Se asocia a un sistema de tracción delantera y un cambio de marchas manual de 6 relaciones.

Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 186 km/h. Su consumo  combinado es de 5,1 litros cada 100 km.

Y en equipamiento incluye el acabado Origin. Que, entre otros detalles, incluye faros LED, Head Up Display, sistema de navegación, control de ángulo muerto, bluetooth, USB, control de crucero adaptativo, aviso pre-colisión, etc.

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