Seat reduce la gama de uno de sus top ventas: ya no lo verás más
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El Seat Ibiza, uno de los modelos más vendidos de la firma española, estrenará algunos cambios en la gama en 2022. El fabricante con sede en Martorell ha realizado una reestructuración en la gama en la que ha eliminado el acabado Xcellence. No, no verás más esta terminación para el Ibiza en España.
El motivo de retirar este acabado que ha estado presente durante los últimos años, según apuntan varios medios, tiene que ver con el hecho de que Seat pretende que la mayoría de sus vehículos eviten el impuesto de circulación.
Seat se carga el acabado Xcellence
Así las cosas, la gama del Ibiza constará ahora de tres acabados: Reference, Style y FR. Y a continuación conocerás los elementos más relevantes de cada uno de ellos.
El Reference incluye:
- Faros Eco LED
- Asistente de cambio involuntario de carril
- Asistente de frenada automática en ciudad
- Detector de fatiga
- Asistente de arranque en pendiente
- Sensor de presión de los neumáticos
- Limitador de velocidad
- Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina)
- Radio Media System Color con pantalla táctil de 8,25 pulgadas
- Bluetooth
- Conexión USB tipo C
- Encendido automático de luces
- Espejos retrovisores exteriores ajustables y plegables eléctricamente
- Aire acondicionado
- Llantas de acero de 15 pulgadas
- Volante multifunción
- Asiento del conductor regulable en altura
El Style suma:
- Faros Full LED
- Pilotos traseros LED
- Control de crucero
- Faros antiniebla con función Cornering
- Full Link inalámbrico
- Llantas de aleación de 15 pulgadas
- Volante multifunción y pomo de la palanca de cambios forrados en cuero
El FR se completa con:
- SEAT Drive Profile
- Suspensión específica FR
- Climatizador automático bizona
- Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
- Faros con función Coming & Leaving Home
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Sensores traseros de aparcamiento
- Almacenamiento tras asientos delanteros
- Reposabrazos central delantero
- Llantas de aleación de 16 pulgadas (para motor 1.0 TSI de 110 CV)
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Paquete exterior FR
- Volante multifunción FR en cuero Nappa
- Sistema de iluminación ambiental
- Asientos delanteros regulables en altura
- Bolsas portaobjetos en los respaldos de los asientos delanteros
Cabe decir que también tendremos un pack Plus para cada acabado y también para la versión GNC, que añadirán algunos elementos extra a cada terminación.
Cuatro versiones mecánicas
Mientras tanto, el apartado mecánico estará compuesto por tres versiones gasolina y una bifuel. Las primeras empiezan con un 1.0 litros MPI de 80 CV gestionado por un cambio de marchas manual de cinco relaciones. Por encima tendremos el 1.0 TSI de 110 CV con cambio manual de 6 relaciones. Y coronando la gama tendremos el 1.5 TSI de 150 CV, solo disponible con una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete relaciones. La versión bifuel se configura con un 1.0 TGI de 90 CV gestionado por una transmisión manual de seis relaciones. Este mdelo cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
