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Le está quitando ventas al Ford Kuga porque es igual de bueno en todo, pero mucho más barato

Le está quitando ventas al Ford Kuga porque es igual de bueno en todo, pero mucho más barato

DMQ
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Antonio García

Una vez ya se han dado a conocer las cifras totales de ventas del pasado mes de diciembre y con ellas las totales del año 2021, una cosa ha quedado muy clara en Ford: su apuesta por el Puma ha sido más que acertada.

El SUV compacto ha acabado el año como el modelo más vendido de la marca americana en España, con un total de 9.698 matriculaciones. Una cifra que lo ubica en la posición número 27 en cuanto a los más vendidos a nivel general.

Si bien es cierto que en Ford hubieses preferido tener a alguno de sus modelos en posiciones más altas, en la maca celebran el éxito de un Puma que, ahora ya sí, puede presumir de ser el top ventas.

Así es el Ford Puma
Así es el Ford Puma

El Ford Puma se come al Ford Kuga

Un Puma que, más allá de ser el modelo más vendido de la marca en nuestro país, puede presumir también de ser ya el SUV de Ford que ha conseguido desbancar al Kuga. De hecho, el Kuga ha logrado tan sólo 5.159 matriculaciones, que le han llevado a la posición número 58 en España, una posición muy menor.

El éxito del Puma no es casualidad. Y es que, como bien saben en Ford, y es por eso que apostaron por doblar su oferta en este segmento, el segmento de los SUV de tamaño compacto es ahora el que más triunfa en nuestro país.

Ford Kuga
Ford Kuga

Y el Puma, un modelo que tiene todo lo bueno del Kuga en materia de tecnología pero con un tamaño mucho más compacto y más barato, es el mejor candidato.

En cuanto a precios, como vemos en quecochemecompro.es, el Puma parte desde los 19.142 euros, mientras que el Kuga parte desde los 26.851 euros. Una diferencia de precio que, por mucho que el Kuga sea un modelo mayor y más potente, muchos no están dispuestos a pagar.

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  1. Jose Antonio Muñoz Campano

    Todo en esta vida no son los suv. Un focus para mi, mucho mejor que un puma y de precio por ahí andará y está la versión active, mas alto de carrocería y con estetica crossover.

  2. Juan Jose González Diez

    No tienen punto de comparación, he tenido el puma y ahora el kuga el cual es un maquinon. Robusto y muy espacioso su interior, eléctrico y gasolina. Muy contento con el kuga

  3. Juan

    No tienen punto de comparación, he tenido el puma y ahora el kuga el cual es un maquinon. Robusto y muy espacioso su interior, eléctrico y gasolina. Muy contento con el kuga

  4. Juan Jose

    No tienen punto de comparación, he tenido el puma y ahora el kuga el cual es un maquinon. Robusto y muy espacioso su interior, eléctrico y gasolina. Muy contento con el kugo

  5. Juan Jose González Diez

    Yo compre el puma q lo cambie por el Cemax q tenia, el puma lo tuve un año, me gustó al verlo pero me lleve una gran desilusión su interior es muy reducido, los asientos delanteros poco separados, los traseros tres plazas muy justas y el pasajero pega con las rodillas en los asientos delanteros al no ser q estos se peguen con el salpicadero, después del año entregue el puma y cogí un kuga, no tienen punto de comparación, el nuevo kuga es un makinon, robusted, espacio interior, etc, estoy contentísimo.

  6. Juan Jose

    Yo compre el puma q lo cambie por el Cemax q tenia, el puma lo tuve un año, me gustó al verlo pero me lleve una gran desilusión su interior es muy reducido, los asientos delanteros poco separados, los traseros tres plazas muy justas y el pasajero pega con las rodillas en los asientos delanteros al no ser q estos se peguen con el salpicadero, después del año entregue el puma y cogí un kuga, no tienen punto de comparación, el nuevo kuga es un makinon, robusted, espacio interior, etc, estoy contentísimo.

  7. Miquel

    No solo por postureo, Antonio. Yo tengo el Kuga porque necesito el espacio interior y el maletero, y el SMax se me va mucho de precio.

  8. Ángel

    Hola que mototores tiene disponibles el puma hay alguno que sea ibrido gasolina y una buen apartado eléctrico muchas gracias ok

  9. Antonio

    El problema es que no lo sacan en versión 4x4 . Yo soy propietario de un kuga del 2008. AWD 136 cv diésel . También es cierto que muchos se compran un suv y no pisan los caminos . Se lo compran por puro postureo v

  10. Antonio

    El problema es que no lo sacan en versión 4x4 . Yo soy propietario de un kuga del 2008. AWD 136 cv diésel . También es cierto que muchos se compran un suv y no pisan los caminos . Se lo compran por puro postureo v

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