El arma secreta de Volkswagen para alargar la vida a sus motores diésel es la nueva revolución que llega a España
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Volkswagen le cambia el precio y deja de ser uno de los grandes chollos en España
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No es un SUV, pero se vende más en España que el Volkswagen T-Cross gracias a un precio final muy bueno
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Es una de las mejores alternativas al Volkswagen Golf GTI y, aunque es más cara, para muchos el incremento de precio está justificado
En Volkswagen están poniendo muchos esfuerzos en electrificar su flota con el desarrollo de la gama ID. Los planes de la firma alemana pasan por ser una marca neutra en emisiones en 2050.
No obstante, durante este tiempo no tienen intenciones de abandonar los combustibles fósiles. Y llevan tiempo trabajando en combustibles alternativos que rebajen los niveles de emisiones. Alternativas como el diésel parafínico, un combustible de nueva generación que permite reducir los niveles de emisiones notablemente.
El diésel parafínico es un carburante renovable creado a partir de materiales biológicos residuales, desechos o bioaceites como los aceites vegetales que provienen de algas, grasas animales o la pirolisis.
Volkswagen reduce las emisiones entre un 70 y un 95%
Esta sustancia se hace reaccionar con hidrógeno para convertirlo en hidrocarburos. Y el producto resultante se mezcla con petróleo en una reacción llamada hidrogenación para dar como resultado este diésel paranínfico, un combustible renovable adaptado que rebaja los niveles de emisiones. Concretamente, este combustible permite rebajar las emisiones de CO2 entre un 70 y un 95% respecto al diésel convencional.
Un nuevo combustible que, según anunció Volkswagen, ya pueden usar los coches TDI matriculados a partir de la semana 25 de 2021. Es decir, a partir de junio.
Los TDI de Volkswagen ya admiten este carburante renovable
Según señalan desde la marca, estos avances hacen posible que “clientes de toda Europa puedan reducir sus emisiones de dióxido de carbono”. Así lo señaló Thoma Garbe, responsable del área de carburantes de Volkswagen.
Pero la cosa no termina aquí. Volkswagen también trabaja en otras alternativas de combustible como el Power-to-Liquid (PtL). Este se crea a partir de fuentes regenerativas que usa CO2 y electricidad.
Vive vw et les coreennes a la pointe. Jamais voitures francaises
Pero como puede Volkswagen seguir vendiendo coches? Después del dieselgate o del addblue...que vergüenza. Ahora el parafingate. Comprad Ford Citroen Renault o cualquier otra marca.
Totalmente falso en Sastre no hay un depósito de autos.foto falsa
Veo comentarios en contra de las investigaciones de VW para reducir las emisiones de CO2, CO y NOx y, ciertamente, se puede conseguir lo que dicen y es algo muy antiguo ya que los Aviones de guerra usados hace muchos años ya inyectaban agua (H2O) cuando descendían para bombardear y salir disparados del lugar. Así que de comentarios negativos, nada de nada.
Muchísimo mejor que la estafa que nos quieren meter con la m.... De electricos
Ahora son los Salvadores del planeta, dieselgate, averías sin solución, etc,etc como para fiarse de semejantes caraduras, hace más de 10 años que dejaron de ser el Volkswagen que conocíamos.
Volkswagen !!! DAS ASCO !!! PUTOS MOTORES BKP, SINVERGÜENZAS !!!! QUE PUTA MALA CALIDAD DE MARCA !!!! Y EL SERVICIO POST VENTA Y CAMPAÑAS DE MODIFICACIÓN DE CAGADAS, AUN PEOR, CASI ME CUESTA LA VIDA ESTA PUTA MIERDA DE MARCA CON UN PASSAT DEL 2006!! EN 13 AÑOS SOLO DOS DÍAS DE ALEGRÍA, EL DIA QUÉ ME LO ENTREGARON Y EL DIA Que LO LARGUR AL DESGUSCFT POR RUINA TOTAL !!!
Después de todo lo ilegal que hicieron con el dieselgate , que aún están sin pagar y recurriendo sentencias, ahora vienen de súper legales, iros a la mierda, falsos!!!!!
Después de todo lo ilegal que hicieron con el dieselgate, que aún están sin pagar y recurriendo sentencias, ahora vienen de súper legales, iros a la mierda, falsos!!!!!
Muy bien pero dónde coñe se consigue? Ya en Junio habrá estaciones que vendan ese carburante ? No me jodan
Esta vez será verdad o los datos están trucados nuevamente?....
Si...del diesel-gate
Siiii,claro,a la vanguardia del dieselgate,a la vanguardia de sus truños de VE,a la vanguardia....de nada.
Excelente por VW. Siempre a la vanguardia!