Subaru vuelve a la carga con un SUV que parece llegada del futuro

Subaru acaba de presentar su primer SUV completamente eléctrico. Se trata del Solterra, cuyo nombre responde ya hace referencia al respeto que le tiene al medioambiente. Un modelo sustentado sobre la misma plataforma que el Toyota bZ4X (Subaru y Toyota han colaborado estrechamente para el desarrollo del nuevo Solterra) y que veremos durante el primer semestre de 2022.

Ha sido David Dello Sritto, director general de Ventas y Marketing de Subaru Europa, el encargado de presentar un vídeo de 25 minutos en el que ha dejado entrever muchos de los detalles que encontraremos en este nuevo todocamino sostenible.

Subaru presenta el Solterra

En su diseño, Subaru ha valorado mucho la aerodinámica, creando unas líneas que favorecen el flujo del aire y reducen las vibraciones. El resultado es un coche muy parecido al Forester en tamaño, pero algo más largo, ancho y bajo, y con una distancia de batalla mayor. Y todo ello con una rejilla hexagonal, faros delanteros en forma de C con faros multiproyectores LED, un spoiler superior trasero, dos alerones que mejoran el rendimiento y un spoiler inferior situado debajo del portón. Por supuesto, tampoco faltan los guardabarros. Y todo ello se completa con unas llantas de 20 pulgadas.

En su interior destaca la pantalla centran de 12,3”, un diseño muy futurista y un maletero de 464 litros de capacidad de carga.

En el apartado mecánico, el Subaru Solterra llega con un motor de 160 kW (215 CV) y 335 Nm de par. Es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. Y permite tres modos de conducción: Eco, Normal y Power.

Este bloque está asociado a un sistema de levas para la regeneración de la energía de frenado. Y también cuenta con la tecnología S-Pedal, que permite acelerar y frenar con el un solo pedal.

Un nuevo SUV 100% eléctrico que rebosa sistemas de seguridad

Y en cuanto a la batería, tiene una capacidad de 71 kWh y permite unos 400 km de autonomía con una sola carga. Según David Dello Sritto, “las baterías conservan un 90% de su capacidad durante 10 años”. Y se puede cargar hasta el 80% en solo 30 minutos si usamos un punto de carga rápida.

Mientras tanto, el Subaru Solterra rebosa sistemas de seguridad y ayudas. Incorpora el sistema EyeSight, que controla el entorno del coche, el sistema de monitorización del conductor, con reconocimiento facial y control de fatiga; el sistema X-Mode que mejora la conducción en suelos inestables y resbaladizos, o la función Grip-Control, que reparte la potencia entre los dos ejes y mejora el agarre.

Tampoco debemos olvidar detalles como la conectividad, que nos permite controlar distintos parámetros con la app Subaru Care, la bomba de calor que regula la temperatura del asiento o el volante.