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El Mercedes GLA gana mercado en España, pero sigue habiendo un alternativa mucho más barata que está arrasando 

El Mercedes GLA gana mercado en España, pero sigue habiendo un alternativa mucho más barata que está arrasando 

DMQ
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Leire Lobato

Esta semana te hablábamos de la buena trayectoria que está teniendo el Mercedes GLA en el mercado español. Es uno de los SUV premium más vendidos y no es casualidad. La calidad de sus acabados, su diseño deportivo, su completo equipamiento y su confort son algunos de los puntos fuertes que hacen que los más de 38.000 euros que cuesta no sean un impedimento para sus adeptos.

No obstante, existen otras opciones premium en el mercado que conviene tener en cuenta antes de lanzarse a por el GLA. Por ejemplo, el Volvo XC40, que mantiene la oferta que venía ofreciendo la firma sueca en los últimos meses y que lo convierte en uno de los chollos que no se pueden dejar escapar.

volvo XC40
volvo XC40

Así es el XC40 de acceso

Vamos por partes. El Volvo XC40 es un todocamino compacto que mide 4.425 mm de largo, 1.652 mm de alto y 1.873 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.702 mm y un maletero de 432 litros, ampliables hasta los 1.308 l.

En el apartado mecánico, el XC40 de acceso monta bajo el capó un propulsor gasolina de 1.5 litros que desarrolla 129 CV de potencia y 245 Nm de par máximo. Va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.

Con esta configuración, el XC40 de acceso acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos. Y como todos los Volvo, tiene su velocidad máxima limitada en 180 km/h. La firma anuncia un consumo de 6,3 litros cada 100 km.

Volvo XC40
Volvo XC40

Y en equipamiento ya incluye, entre otros detalles, con llantas de 17", mantenimiento de carril, arranque en pendiente, reconocimiento de señales, sensor de lluvia, control de velocidad de crucero, equipo de entretenimiento con pantalla táctil de 9" y Volvo On Call, y cuadro de instrumentos digital con pantalla de 12,3".

Las ofertas de Volvo para el XC40

Mientras tanto, su tarifa de acceso marca 32.652 euros, que ya es muy buen precio. Pero lo puedes rebajar si financias la compra, tal y como anuncia Volvo en su página web. Entonces te quedará por 25.500 euros.

Esta cifra requiere financiar un mínimo de 21.000 € a un mínimo de 48 meses con una permanencia de 36 meses.

Un ejemplo de financiación sería entregar una entrada de 12.224,60 €, 35 cuotas de 80 € y una cuota final de 16.673,55 € que también será su valor futuro garantizado. Si completas el pago acabarás pagando 31.698,15 €.

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