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Suma más ventas que el Toyota RAV4 porque es el nuevo SUV de moda en España y está a un precio más barato

Un contenido de:
Leire Lobato

El Cupra Formentor sumó más ventas que el Toyota RAV4 en septiembre. Mientras el modelo japonés fue el 30º coche más vendido con 631 operaciones, el Formentor se situó en el puesto 26 con un total de 712 unidades vendidas.

Un hecho que tiene que ver y mucho con la diferencia de precios entre ambos. Y es que pese a ser considerada una marca premium, el Formentor duele bastante menos en el bolsillo.

Cupra Formentor
Cupra Formentor

El precio del Cupra Formentor es clave frente a otros rivales

Porque las versiones de acceso a la gama del Formentor empiezan por debajo de los 30.000 euros, mientras que el híbrido enchufable puede ser tuyo desde 33.080 € sin necesidad de financiar si aprovechas los 1.500 euros de descuento de Cupra a modo de bienvenida y los 5.000 € de descuento de las ayudas del Plan MOVES III. El RAV4, por su parte, está disponible a partir de 35.121 euros al contado o 33.409 financiados que acaban siendo 39.175,21 €.

Con todo, a favor del RAV4 podríamos decir que es 15 cm más largo y que en su versión de acceso alcanza una potencia de 218 CV. Pero en el resto, poco o nada tiene que envidiar el Cupra del todocamino japonés.

El Cupra mide 4.450 mm de largo, 1.510 mm de alto y 1.839 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2.680 mm y un maletero de 345 litros, ampliables hasta los 1.415 l. Se sitúa por encima del Cupra Ateca.

Cupra Formentor
Cupra Formentor

Así es el Formentor de acceso a la gama PHEV

En el apartado mecánico, la versión de acceso a la gama PHEV se configura con un bloque híbrido compuesto de un motor térmico de gasolina de 1.4 litros y 150 CV de potencia y 250 Nm de par máximo, y de uno eléctrico que desarrolla 116 CV de potencia y 330 Nm de par máximo. En conjunto consiguen 204 CV y 350 Nm de par. Y está gestionado por un cambio de marchas automático de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.

En cuanto al motor eléctrico, este se alimenta de una batería de iones de litio de 12,8 kWh que otorga unos 60 km de autonomía. Y con todo ello acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h.

Y atención al equipamiento. De serie ya incluye, entre otros detalles:

  • Faros delanteros full LED
  • Luz de bienvenida con logo CUPRA
  • Llantas de aleación de 43 cm (18”)
  • Apertura y arranque sin llave
  • Asientos deportivos
  • Luz interior LED envolvente
  • Cuadro de mandos Digital Cockpit de 26cm (10,25”)
  • Sistema infoentretenimiento Navi System con pantalla táctil a color de 25,4cm (10”)
  • Detalles del interior color Copper

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