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El Range Rover Evoque tiene un problema que ya parece insalvable en España: compradores tiran de la manta

Un contenido de:
Leire Lobato

Seguimos repasando las listas de los coches más vendidos y otro modelo que no trae buenas noticias es el Range Rover Evoque. El todocamino británico está en horas muy bajas. Los compradores tiran de la manta.

El SUV compacto de Land Rover no aparece ni entre los 100 modelos más vendidos en agosto de 2021. Ni rastro de él. Y tampoco hace acto de presencia en el top 100 emitido por Anfac en julio. La cosa no pinta nada bien para el Evoque.

Range Rover Evoque
Range Rover Evoque

El Range Rover Evoque se desploma

Un problema que podría tener mucho que ver con el precio del Evoque y con la carencia de promociones que dejen el coste final para el usuario a un precio que lo acerque, si no a todos, a unos cuantos bolsillos.

Estamos hablando de un modelo que mide 4.371 mm de largo, 1.649 mm de alto y 1.904 mm de ancho, dejando una distancia de batalla de 2.681 mm y un maletero de 472 litros, ampliables hasta los 1.156 l. Y entre sus rivales destacan el Mercedes GLA, el Jaguar E-Pace, con el que comparte algunos elementos, o el BMW X1, aunque es más pequeño que todos ellos.

Range Rover Evoque
Range Rover Evoque

Precios elevados desde las versiones de acceso

En cuanto a la versión de acceso a la gama, está ya cuesta 42.200 euros al contado o 40.300 € financiados, tal y como se puede comprobar en su página web. Pero esta segunda opción exige una serie de condiciones que dejan el pago total en 45.240,56 €. Precios bastante superiores a los que reclama la competencia.

Este precio sería para la versión que se configura con un propulsor diésel de 2.0 litros que desarrolla 163 CV de potencia y 380 Nm de par máximo, y que está asistido por un sistema MHEV de 48 V.

Está gestionado por una caja de cambio de marchas automática de 9 relaciones y por un sistema de tracción total. Y gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 196 km/h. Su consumo medio es de 5,6 litros cada 100 km.

El punto a favor es el completo equipamiento que incluye. Aunque la duda es si compensa con el precio, pues opciones más baratas ofrecen bastante más. El Evoque de acceso incluye:

  • Smartphone Pack
  • Retrovisores exteriores calefactables con ajuste y plegado eléctrico, luces de proximidad y antideslumbrantes
  • Retrovisor interior antideslumbrante automático
  • Llantas de aleación de 18" y cinco radios dobles Style 5075 Gloss Sparkle Silver
  • Park Pack
  • Cambio inteligente de luces cortas-largas
  • Luces antiniebla delanteras
  • Sensor de calidad de aire
  • Rueda de repuesto de acero 18" sección reducida
  • Tuercas de seguridad antirrobo

15 comentarios

  1. Juan G

    No es sólo el dinero. Su fiabilidad deja mucho que desear y el boca boca hace mucho daño

  2. Fvo.Javier

    Quiero comprar uno,aunque sea de segunda mano.Eneste caso, en buenas condiciones.Peto el precio es inalcanzable a pesar de kas promociones, que tienen picas y cortas.Debenbajar el precio y margen del concesionario a la vez,venderían más.Lis precios actuales, son de coches de alta gama.Creo, se equivocan.ASI LES VA.

  3. Jujj

    Mi mujer lo tiene y las cerraduras se joden enseguida ya lleva unas cuantas cambiadas..

  4. Pablo

    Es una pasta pero te llevas un buen 4x4, automático, etiqueta eco, premium y bien equipado....que más quieres

  5. Carlos García

    Pues yo los veo por todos lados. Venderse se ha vendido bastante bien, por lo que las ventas no es cierto. Yo diría que más que los modelos que se mencionan.

  6. Carlos

    Pues yo los veo por todos lados. Venderse se ha vendido bastante bien, por lo que las ventas no es cierto. Yo diría que más que los modelos que se mencionan.

  7. Juanca

    Yo tengo un evoque 2017 cuando lo compre el coche valia 38700 euros bueno le dije yo te traigo el dinero y me dijeron a no si usted trae el dinero vale 4000 euros mas si usted quiete que le salga a 38700 euros tiene que financiar 20000 a 4 anos pues financiando a 4 anos me ivan a salir mas caro de los 42700 euros bueno lo financie los los 20000 euros la unica ventaja es asta que no pasaran 2 anos no podia liquidar la financiacion cuando llego los 2 anos liquide la financiacion y me a horre 850 euros

  8. Mancha

    Los Evoque del 2016 al 2018 tienen un mal endémico, la distribución. Grave riesgo de rotura de cadena. A los 100.000 km y con menos.
    La casa no quiere admitirlo.

  9. Santi

    El coche más bonito del mercado si lo es

  10. Francisco Artés Peralta

    Pues un amigo mío acaba de comprar uno MEH y está siempre en el taller. Le han cambiado frenos y amortiguación y sigue haciendo ruido espabtoso al frenar. Vaya MIERDA de coche. 60.000 pavos

  11. F Artés

    Pues un amigo mío acaba de comprar uno MEH y está siempre en el taller. Le han cambiado frenos y amortiguación y sigue haciendo ruido espabtoso al frenar. Vaya MIERDA de coche. 60.000 pavos

  12. Alfredo Vera

    Los land rover dan problemas mecánicos de motor, transmisión y la casa no se hace responsable. Averías que superan los 10000€.
    El mío y he conocido otros tantos.
    Una pena.

  13. Rufus

    Este es mi Evoque

  14. Antonio

    Los patrocinios inflan más los precios y podríamos seguir hablando más sobre lo que infla el producto innecesariamente.
    Pues que inviertan mejor en la calidad del producto, y verán la opinión satisfactoria del cliente y no la falsa propaganda.

  15. Cng

    También que el servicio pos venta es malísimo
    No se responsabilizan de nada.Tiene averías que
    Tiene pinta que vienen de fábrica

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