Es Noticia
Jaque mate al Seat Tarraco con la llegada del 7 plazas más barato de España (y además es híbrido)

Jaque mate al Seat Tarraco con la llegada del 7 plazas más barato de España (y además es híbrido)

DMQ
Foto autor
Leire Lobato

Dacia sigue adelante en su proceso de reestructuración de la gama y el último miembro en sumarse a la familia es el Dacia Jogger. Un modelo de siete plazas que, según asegura la firma rumana, será el híbrido más barato que puedas encontrar en el mercado.

Uno de los puntos de la puesta al día de Dacia fue la desaparición del Logan MCV, mientras que la segunda parada del proceso será la eliminación del Lodgy. Dos modelos familiares para los que la firma ha buscado un sustituto. Y este es el Jogger.

Dacia Jogger
Dacia Jogger

Dacia presenta el nuevo Jogger

La marca estaba decidida a tener un modelo en su gama para toda la familia y este papel será para el Jogger, un modelo de 7 plazas que será el híbrido más barato, poniendo en serios problemas al Seat Tarraco y compañía.

Este modelo será el segundo electrificado de la compañía. El primero fue el Dacia Spring, el primer coche eléctrico del fabricante. Y ahora quieren dar un paso adelante más ambicioso con su primer híbrido. Un coche híbrido enchufable que seguirá la filosofía ‘low cost’ de los coches de Dacia.

Dacia Jogger
Dacia Jogger

Las versiones híbridas llegarán en 2023

Este nuevo Jogger militará en el segmento C. Ha sido desarrollado sobre la plataforma CMF-B del Grupo Renault, que permite elaborar coches con bloques electrificados. Y no tardará en hacer acto de presencia en los concesionarios. Según la hoja de ruta anunciada por Dacia, los primeros modelos llegarán al mercado en febrero de 2022. No obstante, para poder acceder a la versión híbrida habrá que esperar hasta 2023.

En cuanto al bloque mecánico de la versión híbrida del Jogger, estamos hablando de un motor de gasolina de 1,6 litros que estará asistido por dos motores eléctricos. Uno ayudará al motor térmico, mientras que el otro hará las funciones de motor de arranque. Y todo ello estará gestionado por un cambio de marchas automático multimodo sin embrague.

Dacia Jogger
Dacia Jogger

Los motores eléctricos se alimentarán de una batería de 1.2 kWh y, según Dacia, permitirá recorrer por ciudad el 80% del tiempo en modo totalmente eléctrico.

14 comentarios
Escribir comentario 14 comentarios
Deja una respuesta

Información básica de Protección de Datos:
Responsable de los datos: El Desmarque Portal Deportivo, S.L.
Finalidad: con la que se tratan sus datos personales: gestión de comentarios en el blog.
Derechos que le asisten: podrá acceder, rectificar y suprimir los datos, así como revocar la autorización para el tratamiento de los datos, ejercitar los derechos de limitación, portabilidad, y a no ser objeto de decisiones automatizadas dirigiéndose por escrito a la dirección: legal@eldesmarque.com.
Información adicional: puede consultar la información detallada en el siguiente enlace: https://www.eldesmarque.com/politica-de-privacidad (apartado “Gestión de comentarios en foros y blogs”).

Cancelar

  1. Tayler Durden in your face

    Lo que hablan de que dacia es un truño, un coche hoy en día es para ir del punto A al B por semana y al C por el finde. Es mejor gastarse un pastizal en un coche de gama alta que tenga 200 cv mínimo, y eso para que? Para no poder pasar de 120 por la autopista? Gastarse más 15000€ en un coche es lo que hace que seas más guay? Yo soy prefiero tener la nevera llena para que coma mi familia y no empufarme en un coche solo porque eso signifique en la cultura actual tener pasta y eso no es así. Un coche es una caja de sacaperras

  2. Tayler Durden

    Lo que hablan de que dacia es un truño, un coche hoy en día es para ir del punto A al B por semana y al C por el finde. Es mejor gastarse un pastizal en un coche de gama alta que tenga 200 cv mínimo, y eso para que? Para no poder pasar de 120 por la autopista? Gastarse más 15000€ en un coche es lo que hace que seas más guay? Yo soy prefiero tener la nevera llena para que coma mi familia y no empufarme en un coche solo porque eso signifique en la cultura actual tener pasta y eso no es así. Un coche es una caja de sacaperras

  3. Toni

    Bueno cada uno es función de su economía y necesidad decidirá qué comprar, personalmente yo lo veo muy poco estético y no lo compraría, en cuanto a la fiabilidad, hoy veo fallar coches supuestamente mejores y no fallar a otros supuestamente peores.

  4. Jose

    Bueno bueno, Dacia es un truño, falla más que una escopeta de feria, no todo es el precio.

  5. Javier Barrio

    Creo que este modelo se podría haber y de hecho se me parece a lo que es un Dacia logan MV.Para mi parecer parece más una furgoneta comercial pequeña larga, como ya tienen otras marcas. A un así si el precio es como suele ser en Dacia, casi seguro que se verán muchas circulando.

  6. Iván

    Es dacia. No se compra por bonito, o innovador. se compra por ser barato, y para eso no hay que inventar la rueda. Se copia lo que funciona y se reutiliza lo que se tiene. Coche con 7 plazas funcional por menos de 15mil euros?? Y en futuro posibilidad de híbrido?? Si quieres marcas que aporten en este sentido dacia no es la respuesta.

  7. Iván Rodríguez

    Es dacia. No se compra por bonito, o innovador. se compra por ser barato, y para eso no hay que inventar la rueda. Se copia lo que funciona y se reutiliza lo que se tiene. Coche con 7 plazas funcional por menos de 15mil euros?? Y en futuro posibilidad de híbrido?? Si quieres marcas que aporten en este sentido dacia no es la respuesta.

  8. José m

    Vaya cosa feaa..

  9. Rodrigo Piñeiro Palmas

    Me parece bonito. Será un éxito

  10. Rodrigo Piñeiro

    Me parece bonito. Será un éxito

  11. Rodrigo

    Me parece bonito. Será un éxito

  12. Hevia

    El Dacia no juega en la misma liga. Digáis lo que digáis

  13. Hev

    El Dacia no juega en la misma liga. Digáis lo que digáis

  14. Alfredo

    Por desgracia, muy visto, anodino y que no aporta nada, en una palabra, una desilusión.

Cargando