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El experimento de Volkswagen que huele cada vez más a fracaso en España: SUV revolucionario
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El experimento de Volkswagen que huele cada vez más a fracaso en España: SUV revolucionario

DMQ
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Leire Lobato

No se puede decir que el invento de Volkswagen de lanzar una versión cabrio del T-Roc haya tenido mucho éxito que digamos. Siendo realistas, montar un convertible en un SUV no es una idea muy al uso. Y tampoco es que al cliente convencional le guste arriesgar demasiado con nuevos conceptos de automóvil.

Su diseño es espectacular, su comportamiento en la marcha excelente y su equipamiento es más que correcto. No obstante, no es tan versátil como las versiones normales. Estamos hablando, por ejemplo, de un maletero de solo 280 litros de capacidad.

Volkswagen T-Roc Cabrio
Volkswagen T-Roc Cabrio

La oferta de Volkswagen para el T-Roc cabrio y la letra pequeña

Sin embargo, Volkswagen quiere darle un empujón a las ventas. Algo de lo que, si estabas interesado/a en hacerte con uno, te beneficie.

Porque la tarifa oficial para el nuevo T-Roc Cabrio es de 30.538 euros, pero en la web de VW está anunciado por un precio de partida de 26.907,15 €.

Eso sí, ten en cuenta las condiciones, no sea que te lleves una sorpresa desagradable. Estas exigen una entrada de 5.381,43 €, 48 cuotas de 345 euros y una cuota final de 13.212,68 €. Al final acabarás pagando 35.477 €.

Volkswagen T-Roc Cabrio
Volkswagen T-Roc Cabrio

Así es el T-Roc cabrio en oferta

A cambio te llevas un T-Roc Cabrio equipado con un motor gasolina TSI que cubica 1.0 litros y desarrolla 110 CV de potencia y 200 Nm de par máximo. Está gestionado por un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera.

Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 187 km/h, registrando un consumo de 6 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.

Volkswagen T-Roc Cabrio
Volkswagen T-Roc Cabrio

En equipamiento incluye el acabado Style. Y cuenta con elementos como:

  • Detector de fatiga
  • Faros antiniebla delanteros y traseros con luz estática de giro
  • Volante de tres radios en cuero
  • Asistente de mantenimiento de carril "Lane Assist"
  • Sistema proactivo de protección de los ocupantes en combinación con "Front Assist"
  • Control de crucero adaptativo ACC
  • Llantas de aleación ligera "Mayfield" 17"

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