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Ford se atreve con el SUV de lujo que coloca a Mercedes y compañía contra las cuerdas: se queda sin rivales

Un contenido de:
Leire Lobato

Ford
Ford

La idea de Ford de bautizar a su primer SUV completamente eléctrico como Mustang Mach-E generó cierta controversia entre los fieles a los Mustang clásico. Y es que lo primero que vino a la cabeza fue que perdería esa esencia deportiva por la que sea caracterizado desde siempre.

Quizás sea por eso que Ford ha decidido enriquecer la gama del Mach-E con la versión más radical. Un modelo cuyo precio inicial no te gustará. Se sitúa en los 72.755 euros.

Ford confirma la versión más potente para la gama del Mach-E

Pero teniendo en cuenta que no tiene rival en Mercedes, Audi y compañía, no nos quedará más que aceptarlo. Y es que ni Mercedes ni Audi cuentan con versiones tan infladas en potencia para los EQA y Q4 e-tron como este Mach-E. De hecho, el único rival directo que tiene en el mercado es el Tesla Model Y Performance, solo unos 2.000 euros más barato que el Ford.

Ford Mustang Mach-E GT
Ford Mustang Mach-E GT

Este nuevo Ford Mustang Mach-E GT se diferencia de sus hermanos a simple vista. Lo hace en elementos como la elaboración en fibra de carbono de la parrilla y los faldones, la suspensión más baja, los difusores, las llantas de 20 pulgadas o los emblemas GT en distintas zonas del SUV. Y todo ello viene acompañado de un equipamiento muy completo enfocado a la deportividad.

487 CV de potencia para el Mach-E GT

En el apartado mecánico, el Mach-E GT monta un bloque compuesto de dos motores eléctricos que en conjunto desarrollan 487 CV de potencia y 680 Nm de par máximo. Y se alimentan de una batería de 88 kWh,

Gracias a todo ello consigue unas prestaciones colosales. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y consigue una autonomía de 500 kilómetros, según el ciclo WLTP.

Ford Mustang Mach-E GT
Ford Mustang Mach-E GT

Llegados a este punto, puede que este modelo te parezca caro. No obstante, no debes perder de vista los más de 69.000 euros que cuesta el Mustang Mach-E que hasta ahora coronaba la gama, con un bloque de 351 CV de potencia. Otra cosa es que consideres ambas cifras desorbitadas. ¿Pagarías lo que cuestan alguna de estas dos versiones?

11 comentarios

  1. fco arumi sala

    podrian electrificar otros como el kuga que serian mas asequibles

  2. fco arumi

    podrian electrificar otros como el kuga que serian mas asequibles

  3. fco aeumi

    podrian electrificar otros como el kuga que serian mas asequibles

  4. Manuel buitrago

    No hay como Ford, y en la especie multan nadie lo supera

  5. Alberto Martínez

    Cuando en Venezuela. Lo deseo. Ya lo quiero en mi garage

  6. Alberto

    Cuando en Venezuela. Lo deseo.

  7. Alberto

    Cuando en Venezuela. Lo deseo

  8. Julio

    La version es espectacular....pagaria feliz, grande Ford...!!!!! La hizo nuevamente....

  9. Álvaro Serna quintero

    Cuando está en venta en Colombia me gustaría uno

  10. Miguel dorado rubio

    Me parece muy bien que anuncien sus coches...pero joder..solo para ricos .un mileurista ..ni soñando podría ..

  11. Miguel dorado

    Me parece muy bien que anuncien sus coches...pero joder..solo para ricos .un mileurista ..ni soñando podría ..

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