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Transformación total. Así es el nuevo Peugeot 3008. El SUV con la parrilla más impactante

Foto autor

Un contenido de:
Leire Lobato

Peugeot
Peugeot

El Peugeot 3008 fue sometido recientemente a un lavado de cara para afrontar lo que le queda de vida a su segunda generación, y lo cierto es que le ha sentado de maravilla.

El SUV francés luce ahora una estética más refinada y sofisticada que le da un aspecto premium espectacular. Sobre todo por su enorme parrilla, que se funde con los grupos ópticos y le otorga un carácter deportivo y robusto a la vez.

Peugeot 3008
Peugeot 3008

Sin embargo, cuando todavía estamos digiriendo este renovado 3008, algunos ya se atreven a hablar de la tercera generación. Y no solo esto: también han aparecido los primeros renders.

Se acerca el Peugeot 3008 más dinámico y potente de su historia

Según filtra el medio polaco MMotor,  "la gama de la tercera generación del Peugeot 3008 contará con una versión más dinámica de su historia". Una variante deportiva al estilo de los GTI, pero que contará con otro apellido. Esta nomenclatura no volverá a ser usada por la compañía. Presumiblemente será Sport Engineered, tal y como se llaman los modelos que salen de la sección deportiva de Peugeot.

En cuanto a las característica técnicas, poco se sabe todavía. Pero sí podemos adelantarte que conseguirá hacer el 0 a 100 km en menos de 6 segundos.

Un adelanto del nuevo Peugeot 3008

Y mientras esperamos más filtraciones, aquí puedes ver el primer render que ha publicado Avarvarii de esta nueva versión. Y pese a que no cambia mucho en estética respecto al modelo actual, si se perciben algunas diferencias. Entre otras, la parrilla que ahora delimita con los grupos ópticos, pero que se amplía por debajo hasta casi el suelo. Por otro, su carrocería con un marcado aspecto más coupé. Son las fotos que ha tomado como ejemplo el medio mencionado para ilustrar el artículo sobre este nuevo 3008.

4 comentarios

  1. Afectado PSA

    Y el depósito de urea...? También hay que cambiarlo dos veces a costa del usuario? Ya van 2500€..de vergüenza, no más Peugeot

  2. Alex

    La parrilla y el diseño general, impresionante! Pero mas le valdria al grupo PSA dar una solucion al defecto de diseño de los depositos de adblue y asumir el problema. Miles de clientes (si, toda esa gente que compra sus coches y les da de comer) cabreados y vapuleados por el fabricante. @afectadosadbluePSA

  3. Ángel

    Tengo un Peugeot 5008 desde 2015 con 115.000 Kms y los únicos talleres que ha visitado son los oficiales de la marca. Mi coche, igual que el de cientos de afectados de PSA Retail -Peugueot y Citroen- tienen un defecto de fábrica en el depósito de Urea (sistema AddBlue) y por cambiárnoslo (hay personas que lo han hecho dos o tres veces) nos intentan cobrar entre 1.200€ y 1.800€, según la zona de España donde seas. Nos ofrecen descuentos si firmamos una cláusula abusiva por la que impiden demandarlos o denunciar este caso. Los afectados, por desgracia cada día muchos más, nos hemos organizado para realizar una demanda colectiva al sentirnos estafados. Saludos

  4. Ángel

    Tengo un Peugeot 5008 desde 2015 con 115.000 Kms y los únicos talleres que ha visitado son los oficiales de la marca.

    Mi coche, igual que el de cientos de afectados de PSA Retail -Peugueot y Citroen- tienen un defecto de fábrica en el depósito de Urea (sistema AddBlue) y por cambiárnoslo (hay personas que lo han hecho dos o tres veces) nos intentan cobrar entre 1.200€ y 1.800€, según la zona de España donde seas.

    Nos ofrecen descuentos si firmamos una cláusula abusiva por la que impiden demandarlos o denunciar este caso.

    Los afectados, por desgracia cada día muchos más, nos hemos organizado para realizar una demanda colectiva al sentirnos estafados. Saludos

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