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Ferrari 296 GTB, híbrido enchufable de 830 CV

Ferrari 296 GTB, híbrido enchufable de 830 CV

DMQ
Foto autor
Marco Antonio Martín
Ferrari 296 GTB.
Ferrari 296 GTB.

El 296 GTB, la nueva berlinetta deportiva de Ferrari, entrega hasta 830 CV de potencia, puede recorrer 25 kilómetros en modo eléctrico y alcanzar los 100 km/h en 2,9 segundos.

El 296 GTB, la berlinetta deportiva biplaza con motor central trasero introduce un nuevo motor V6 turbo de 120° de 663 CV, acoplado a un motor eléctrico capaz de entregar 167 CV adicionales. Ofrece una potencia conjunta de 830 CV y está asociado a un cambio DCT de 8 velocidades.

El interior del Ferrari 296 GTB.
El interior del Ferrari 296 GTB.

El sistema hibrido enchufable (PHEV) del 296 GTB garantiza  una respuesta inmediata del pedal y 25 km de autonomía en modo totalmente eléctrico.  Además, en modo 'eDrive' permite alcanzar una velocidad de 135 km/h sin la ayuda del motor térmico.

También el 296 GTB, como el SF90 Stradale, está disponible en versión Assetto Fiorano para aquellos que quieran aumentar aún más su carácter prestacional, especialmente en pista, gracias a la reducción de peso y modificaciones aerodinámicas.

El estilo de la zaga rompe claramente con la tradición del Ferrari cupé, optando por la discontinuidad entre techo y capó trasero típico de los modelos spider. Esta dirección estilística hace que el 296 GTB sea único y reconocible.  A nivel aerodinámico, esto ha posibilitado introducir un perfil de ala que remata el techo y se prolonga en dos aletas laterales que delimitan el capó trasero.

La principal característica aerodinámica de la parte trasera es el alerón móvil que genera carga vertical en condiciones de conducción y frenado a alta velocidad, maximizando el rendimiento del automóvil.

El spoiler móvil está bien integrado en el parachoques, ocupando casi todo el espacio entre las luces. Cuando no es necesario obtener la máxima carga aerodinámica, se oculta en el espacio obtenido en la parte superior del espejo de popa.

Ferrari 296 GTB - Ficha técnica           

MOTOR. Tipo: V6 – 120° – Turbo – Carter seco. Cilindrada: 2.992 cm3. Potencia máxima motor térmico:  663 CV a 8000 rpm. Potencia máxima motor híbrido:  830 CV a 8000 rpm. Par máximo: 740 Nm a 6250 rpm. Capacidad batería de alto voltaje: 7,45 kWh.

DIMENSIONES Y PESOS. Largo x ancho x alto: 4565 x 1958 x 1187 mm. Distancia entre ejes: 2600 mm. Peso: 1470 kg. Ratio peso/potencia: 1,77 kg/CV. Distribución de pesos: 40,5 % del. / 59,5 % post. Capacidad depósito combustible: 65 litros.

LLANTAS Y NEUMÁTICOS: Delanteros/Traseros: 245/35 ZR 20 J9.0  y 305/35 ZR 20 J11.0.

FRENOS: Delanteros/ Traseros: 398 x 223 x 38 mm/360 x 233 x 32 mm.

TRANSMISIÓN Y CAJA DE CAMBIOS: Cambio F1 de doble embrague y 8 marchas.

PRESTACIONES: Velocidad máxima: > 330 km/h, 0-100 km/h: 2,9 sg. 0-200 km/h: 7,3 sg. 200-0 km/h: 107 m

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