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Audi tiene en oferta una alternativa al BMW Serie 4 que te costará 44.380 euros: no es lo mismo pero el ahorro es brutal

Un contenido de:
Leire Lobato

Si no quieres gastarte los 49.800 euros que cuesta el BMW Serie 4 o los 48.490 euros que debes pagar para acceder a la gama del Audi A5 Coupé, en Audi mismo tienes una alterativa. Y no, no es lo mismo, pero te costará unos cuantos euros menos que siempre son de agradecer.

Se trata del Audi A5 Sportback, un modelo bastante menos deportivo que los mencionados, pero que destaca por otras virtudes como su diseño, su espacio y confort interior, su comportamiento en la marcha, y la altísima calidad de sus materiales y a acabados.

Audi A5 Sportback
Audi A5 Sportback

El precio del Audi A5 Sportback o convierte en una alternativa a tener en cuenta

Un modelo que este mes puede ser tuyo por 44.380 euros, tal y como figura en la web de Audi. Una cifra que supone unos 5.000 euros menos que las versiones deportivas mencionadas que le irán muy bien a nuestro bolsillo.

El A5 Sportback mide 4,757 metros de largo y ofrece un maletero de 465 litros de capacidad. Y sis rivales más directos son los Mercedes Clase C, el Volvo S60 o el Jaguar XE.

Así es el A5 Sportback más barato

La versión de acceso a la gama es el el Audi A5 35, monta un motor TFSI de 2.0 litros que desarrolla 150 CV de potencia y 270 Nm de par máximo. Y se asocia a  un cambio de marchas automático de 7 relaciones y a un sistema de tracción delantera.

Con este bloque, el A5 Sportback en oferta acelera de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 223 km/, con un consumo combinado de 5,6 litros cada 100 km.

A5 Sportback
A5 Sportback

Y en equipamiento incluye de serie:

  • Faros LED y pilotos traseros LED
  • Llantas de aleación 17"
  • Radio MMI, pantalla MMI en color de 8,8" en el salpicadero
  • Control automático de velocidad (Tempomat)
  • Volante de cuero multifunción
  • Climatizador automático
  • Audi parking system trasero
  • Audi pre sense city
  • Sistema de información al conductor (FIS) en color de 17,8 cm (7")
  • Iluminación interior
  • Radio digital
  • Arranque de confort (sin introducir llave)
  • Audi drive select

2 comentarios

  1. Alfredo

    Segundo artículo de Leire Lobato en contra del serie 4, primero diciendo que es mejor comprarse un CLA y ahora que es mejor un A5. No sé que tiene contra los BMW, pero está dando preferencia a los tracción delantera frente a la tracción trasera. Lo que indica poco conocimiento de conducción

  2. Alfredo Delgado

    Segundo artículo de Leire Lobato en contra del serie 4, primero diciendo que es mejor comprarse un CLA y ahora que es mejor un A5. No sé que tiene contra los BMW, pero está dando preferencia a los tracción delantera frente a la tracción trasera. Lo que indica poco conocimiento de conducción

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