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Oferta del Toyota RAV4 Electric Hybrid de 250 euros al mes parece un chollo, ¿pero qué dice la letra pequeña? 

Un contenido de:
Leire Lobato

En los últimos días Toyota nos bombardea en la televisión y en las redes sociales con una oferta en la que ofrece un RAV4 por 250 euros al mes. Una cuota muy correcta para uno de los SUV eléctricos más recomendables del mercado. Pero, ¿es tan bonita la oferta como la pintan? ¿Vale realmente la pena?

Para responder a las preguntas analizaremos lo que dice la letra pequeña de la oferta. Así, pondremos todas las cartas sobre la mesa para que decidas si la jugada es buena y se ajusta a tus necesidades.

Toyota RAV4
Toyota RAV4

Antes de nada, te recordamos que el Toyota RAV4 es un todocamino que mide 4.600 mm de longitud, 1.685 mm de alto y 1.855 mm de ancho, con una batalla de 2.690 mm y un maletero de 580 litros, ampliables hasta los 1.690 l. Destaca por su diseño, su comportamiento en la marcha, la eficiencia y respuesta de su bloque mecánico y su completo equipamiento. Además, sus materiales, acabados y construcción son de muy alta calidad. Desprende un aroma premium que tira para atrás.

La oferta de Toyota para el RAV4 y la letra pequeña

Un modelo que este mes de mayo te puedes llevar a casa por 35.400 euros al contado o 34.250 € financiados. Pero ojo a esta opción.

Según figura en la página web de la marca japonesa, las condiciones para aprovechar este precio pasan por pagar una entrada de 12.084,05 €, 48 cuotas de 250 € al mes y una última cuota de 15.941,15 €. Esto se traduce en un TAE del 7,64 %, que no está mal para las cosas que se ven por ahí, y un precio total de 40.025,20 €. Y debes saber que puedes elegir qué hacer con la última cuota: pagarla y quedarte el coche, reinvertirla en un nuevo modelo o no pagarla y devolverlo. Ahora tú decides.

Toyota RAV4
Toyota RAV4

Así es el RAV4 en promoción

A cambio te llevas un RAV4 Hybrid configurado con un bloque compuesto de un motor térmico de 2.5 litros que ofrece 177 caballos de potencia y uno eléctrico de 120 CV que ejerce su fuerza en el eje delantero. En total consiguen 218 CV de potencia. El motor eléctrico se alimenta de una batería 1,6 kWh y el bloque en conjunto va asociado a un sistema de transmisión automática.

Y gracias a ello consigue acelerar de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h, con un consumo medio de 4.6 l/100 km.

En equipamiento incluye el acabado Advance. Y entre otros elementos, incluye:

  • Llantas de aleación de 45,72 cm (18") 225/60R18
  • Cámara de visión trasera
  • Pantalla de 17,78 cm (7") en cuadro de mandos
  • Compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto™
  • Faros delanteros proyector LED con función follow-me home
  • Toyota Touch® 2 con pantalla de 20,32 cm (8")

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