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Porsche y compañía tragan saliva: nuevo anuncio amenaza con acabar con el gran negocio

Un contenido de:
Antonio García

TemasPorsche

En Porsche, Ferrari, Lamborghini y compañía saben muy bien que el propio nombre de sus marcas ya es motivo suficiente para estar orgullosos. Son marcas deportivas, premium en todos los casos que tienen una clientela muy reducida.

Porsche Cayenne S Hybrid PHEV
Porsche Cayenne S Hybrid PHEV

El alto coste de sus modelos no hace otra cosa que convertirlos en muy exclusivos y destinados a los más VIP o a los más adinerados. Siempre ha sido así y, en teoría, debería ser siempre así.

El problema para este tipo de marcas como Porsche es que en los últimos tiempos son varias las marcas generalistas las que están lanzando modelos premium al mercado que, desde luego, son competencia directa.

Porsche tiembla con modelos premium de marcas generalistas

Un buen ejemplo es el Ford Mustang Mach-E, un modelo de una marca generalista pero que bien podría entrar en el apartado de coches premium. Otro, quizás aún más evidente es el Kia Stinger, una berlina deportiva de ni más ni menos que 366 caballos de potencia que se aleja mucho de los precios de las marcas premium.

Kia Stinger.
Kia Stinger.

La llegada de los motores cien por cien eléctricos ha abierto una nueva vía de negocio para las marcas generalistas. Muchas, entre ellas Kia, están viendo cómo pueden lanzar al mercado un modelo que se aleja un poco de su target pero que puede robar algunas ventas a Porsche y compañía.

Un buen ejemplo es el recientemente presentado Kia EV6, un crossover cien por cien eléctrico que podrá llegara a tener ni más ni menos que 585 caballos de potencia. Estamos hablando de una potencia que, hasta ahora, tan sólo estaba disponible en modelos deportivo de lujo. Ahora ya no.

Esta presentación de Kia no es más que un primer aviso para Ferrari, Porsche y el resto de marcas de superlujo. Con la electrificación, parece que ha llegado también la democratización de los modelos deportivos.

9 comentarios

  1. Isidro

    Lo que se parece , nunca es . Es absurdo pensar que una persona que va a misa a la catedral se cambiará a una capilla. Soy usuario de la marca Porsche desde pues usar la acura. En realidad y verdad es el que conoce una marca exclusiva de alta calidad no la cambia por algo nuevo por probar. Lo que es , ya fue.

  2. Isidro

    Lo que se parece , nunca es . Es absurdo pensar que una persona que va a misa a la catedral se cambiará a una capilla. Soy usuario de la marca Porsche desde pues usar la acura. En realidad y verdad es el que conoce una marca exclusiva de alta calidad no la cambia por algo nuevo por probar. Lo que es , ya fue.

  3. Hernán

    Coincido con que Kia o Ford no le quitarán clientes a Porsche, Ferrari, Lamborghini, etc. Son ligas diferentes y clientes diferentes. Lo que me llama la atención, para qué hacer un coche eléctrico "accesible" de 500CV? Si para la inmensa mayoría nos alcanza para movernos y trabajar con menos de 150CV...
    Saludos cordiales

  4. Roy Ávila

    Es obvio que Porsche tiene mucho más fama de Kia en cuanto a autos deportivos , pero Kia viene a quitarle poco a poco sus clientes.

  5. Francisco

    Tengo varios BMW y he tenido todo tipo de vehículos de otras muchas marcas.
    Acabo de adquirir un Cayenne e-hibrid hace unas semanas.
    Es como comparar a Dios con un gitano.
    Era la ilusión de mi vida y cualquier otro vehículo no era una opción
    No basta tener caballos a tutiplein.
    Solo los alemanes hacen coches perfectos y Porsche es la culminacion

  6. Fran

    Tengo varios BMW y he tenido todo tipo de vehículos de otras muchas marcas.
    Acabo de adquirir un Cayenne e-hibrid hace unas semanas.
    Es como comparar a Dios con un gitano.
    Era la ilusión de mi vida y cualquier otro vehículo no era una opción
    No basta tener caballos a tutiplein.
    Solo los alemanes hacen coches perfectos y Porsche es la culminacion

  7. Javier

    Antonio García,te has lucido con la publicación señor...

  8. Marc Bac

    Ni de coña.
    Kia no robara ni un cliente a Porsche.
    Quien quiere un porsche no lo hace por sus cv lo hace por diseño y exclusividad de tener un porsche.
    Cuando veo a alguien en un mustang, no veo a un cliente de porsche que ha decidido quedarse el ford por precio.
    Veo a alguien que no puede comprar un porsche o sea que ya no era cliente potencial de la marca alemana. Pasarà lo mismo con el kia.

  9. Marc

    Ni de coña.
    Kia no robara ni un cliente a Porsche.
    Quien quiere un porsche no lo hace por sus cv lo hace por diseño y exclusividad de tener un porsche.
    Cuando veo a alguien en un mustang, no veo a un cliente de porsche que ha decidido quedarse el ford por precio.
    Veo a alguien que no puede comprar un porsche o sea que ya no era cliente potencial de la marca alemana. Pasarà lo mismo con el kia.

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