Audi Q5 o BMW X3: “¿Cuál es mejor?”. Y hay vencedor 

Todo aquel que busca un SUV mediano y quiere algo superior, debería tener en su lista de opciones dos modelos como el Audi Q5 y el BMW X3. Dos todamino premium excelentes que, si tienes en mente hacerte con uno de ellos, te estarás preguntando “¿Cuál es mejor?”.

Como siempre te decimos, la respuesta definitiva no te la podemos dar. Sin embargo, su podemos ayudarte a tomar una decisión con una de nuestras comparativas técnicas que te acercarán a la respuesta definitiva.

Audi Q5

Empezamos con el modelo de la firma de los cuatro aros. Hablamos de un SUV que mide 4.682 mm de largo, 1.662 mm de alto y 1.893 mm de ancho. Con ello deja una distancia de batalla de 2.819 mm y un maletero de 520 litros, ampliables hasta los 1.520 l.

En el apartado mecánico existen versiones gasolina y diésel con tecnología híbrida, así como dos versiones híbridas enchufables. Las primeras montan un motor 2.0 TFSI que desarrolla 265 CV de potencia. Los segundos se configuran con un 2.0 TDI de 163, 204 CV y 341 CV. Las híbridas enchufables se configuran con un 2.0 TFSI que con el motor eléctrico arrojan 299 o 367 CV.

Por último, los precios empiezan en los 57.190 euros.

BMW X3

En cuanto al X3, este mide 4.708 mm de largo, 1.676 mm de ancho y 1.891 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.864 mm y un maletero 550 de litros, ampliables hasta los 1.600 l.

En el apartado mecánico, la gama cuenta con versiones gasolina o diésel MHEV. Las primeras se configuran empiezan con un 2.0 que desarrolla 184 o 252 CV de potencia. Por encima tenemos las versiones M, con bloques de 3.0 litros y 354 o 510 CV.

En cuanto a los diésel, se configuran con un 2.0 que desarrolla 150 o 190 CV. Por encima tememos el 3.0 de 286 CV. Y coronando la gama destaca el 3.0 de 326 CV.

Por último, los precios empiezan en los 47.500 euros

Conclusión

Dicho esto, el Audi ofrece más variantes mecánicas, todas ellas electrificadas, y además ha sido renovado recientemente. No obstante, los precios empiezan 10.000 euros por encima. El más económico de la gama del BWM ya viene electrificada. Y teniendo en cuenta que al ser coches premium las cifras ya pican, esa diferencia de precio es a tener en cuenta.

Además, debes tener en cuenta que si queremos equipamiento extra en cualquiera de los dos, habrá que pasar por caja. Y los packs no son baratos precisamente. Por tanto, si es por precio, la mejor opción es el BWM. Además, es más grande y espacioso. Si el precio te da igual, no lo dudes, elige el Audi. Mecánicas más eficientes y unos acabados más actualizados son la clave.