Mercedes GLA o Mini Countryman: “¿Cuál es mejor?”. Y hay ganador
Si estás buscando un SUV compacto, en tu lista de candidatos estarán, entre otros, el Mercedes GLA y el Mini Countryman. Y muy probablemente te estarás preguntando cuál es mejor opción.
Como siempre te decimos, la respuesta definitiva siempre será tuya. No obstante, te ofrecemos una comparativa puramente técnica que te ayudará a tomar la última decisión.
Mercedes GLA
Empezamos con el Mercedes GLA. El modelo de la firma de la estrella se presenta con unas medidas de 4.410 mm de largo, de 1.611 mm alto y 1.834 mm de ancho, con una batalla de 2.729 mm y un maletero de 435 litros, ampliables hasta los 1.430 l.
En el apartado mecánico, la gama del GLA se compone de dos tres versiones gasolina y tres diésel. Las primeras se configuran con motores de 1.3 litros que desarrollan 136 o 163 CV de potencia, o con el 2.0 de 224 CV. Las diesel montan un propulsor de 2.0 litros que desarrolla 150 CV y 190 CV. Las versiones más potentes se reservan la posibilidad de montar un cambio automático de doble embrague (7G-DCT y 8G-DCT) y sistemas de tracción total.
Por último, la gama de precios va desde los 39.303 € hasta los 54.000 €.
Mini Countryman
El Mini, por su parte, mide 4.299 mm de largo, 1.557 mm de alto y 1.822 mm de ancho, dejando una batalla de 2.670 mm y un maletero de 450 litros, ampliables hasta los 1.390 l.
En el apartado mecánico, la gama está compuesta por cuatro versiones gasolina, tres diésel y una híbrida enchufable. Las primeras empiezan con el 1.5 de 136 CV de potencia. Y por encima se sitúan los 2.0 de 178 y 306 CV de potencia. Los diesel empiezan con el 1.5 de 116 CV y se completan con los 2.0 de 150 y 190 CV de potencia. El modelo híbrido cuenta con un 1.5 que asistido por el motor eléctrico consigue 224 CV de potencia.
Por último, los precios empiezan en los 30.250 euros y llegan hasta los 51.900 € del modelo de 306 CV.
Conclusión
Dicho esto, si me tengo que quedar con uno, optaría por el Mini. El Mercedes Mide 11 cm más y cuenta con 15 litros más de carga en el maletero, pero considero que no compensa la diferencia de casi 10.000 euros del precio. Diferencias que se producen en casi toda la gama. De hecho, por lo que cuesta el GLA de acceso tenemos un Mini con tecnología híbrida.
Por otro lado, la gama del Mini cuenta con la atractiva versión de 306 CV como tope de la gama, que no solo es más potente que sigue el tope del GLA, sino más barato.
Por no hablar del equipamiento. Mientras el Mini incluye de serie elementos como bluetooth, sensor de lluvia y luces, climatizador, volante deportivo multifunción entre otras cosas, en Mercedes tendrás que pasar por caja hasta por los faros LED o el climatizador automático de dos zonas Thermotronic.
