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El nuevo SUV de Opel llega a España con un precio de risa

El nuevo SUV de Opel llega a España con un precio de risa

DMQ
Foto autor
Leire Lobato
Opel
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El nuevo Opel Crossland ya está disponible en España. El SUV compacto alemán presume ya de las nuevas líneas de diseño de la firma germana que ya hemos visto en modelos como el Mokka. Y cuenta con uno de los precios más atractivos del mercado.

Porque acceder a la gama cuesta 19.400 €, pero este mes de noviembre se nos quedarán en 17.950 € aprovechando todos los descuentos, según se puede ver en su página web. Estas son la ayuda del Plan Renove, con lo que tendremos que entregar un coche a cambio de 10 años de antigüedad, y la aportación de la firma por lanzamiento. Un Seat Arona equivalente te costará 18.000 euros.

Opel Crossland
Opel Crossland

El Opel Crossland cuenta con un generoso maletero de 410 litros ampliables hasta los 520. Y también destaca por su diseño y su calidad de construcción. Todo ello rivalizando con modelos como el Renault Captur, el Nissan Juke o el mencionado Seat Arona.

Esto es lo que tienes por 17.950 €

Vayamos con lo que nos llevamos por esos 17.950 €. De entrada, un modelo muy bien equipado. Incluye el acabado Edition. Te listamos los elementos más relevantes:

Opel Crossland
Opel Crossland
  • Llantas de acero con cubierta de 16" (41cm), con acabado Plata/Negro
  • Sistema Multimedia R 4.0 IntelliLink con pantalla táctil de 7" (18cm), 2 puertos USB, Bluetooth®, sintonizador digital DAB+, Apple CarPlay™ y Android Auto™
  • Faros Eco-LEDS
  • Sensor de lluvia
  • Luz automática de emergencia
  • Control automático velocidad de crucero

Y en el apartado mecánico, estamos hablando de un motor de gasolina con turbocompresor de 1.2 litros, que desarrolla 110 CV de potencia y 205 Nm de par máximo. Se asocia a un cambio de marchas manual y a un sistema de tracción delantera.

Opel Crossland
Opel Crossland

Con ello, registra 10,9 segundos para hacer el 0 a 100 km/h y alcanza una velocidad máxima de 187 km/h. Yegistra un consumo de 6,5 litros cada 100 km, según el ciclo de homologación WLTP.

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