“Es igual que el Suzuki Jimny”. Land Rover revive un modelo ‘retro’ para 2021
El Suzuki Jimny es uno de esos todoterrenos que, pese a no ser precisamente un éxito de ventas, es uno de los modelos que más comentarios genera y a su vez más admiración despierta.
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Sobre todo por su diseño. Y es que el pequeño todoterreno de la marca japonesa cuenta con unas líneas muy identitarias. Unas líneas que han provocado que sean varias marcas las que apuesten por, al menos inspirarse en él para diseñar algunos futuros modelos.
Una de ellas es Land Rover que, en su guerra con INEOS, ha lanzado un nuevo ataque con un modelo de diseño retro que recibe el nombre interno de Bowler CSP 575. Un modelo que, ha generado comentarios en las redes como “Es igual que el Suzuki Jimny”.
El Land Rover ‘retro’
Si bien es cierto que por tamaño este modelo es mucho mayor, sí que las líneas de un todoterreno retro provocan que muchos se acuerden del Jimny. Pero este modelo va mucho más allá.
Y es que es la respuesta de Land Rover y Bowler al INEOS Grenadier. La marca inglesa demandó a INEOS por copiar el diseño de su clásico Defender y aplicarlo en el nuevo Grenadier. Un juez dio la razón a INEOS, por lo que el nuevo Grenadier, guste más o menos a Land Rover, llegará en 2021.
Es por eso que, con ganas de revancha, Land Rover ha optado por ceder los derechos de uso y de imagen de su Defender a la marca Bowler, y ha sido esta la que ha ideado este nuevo modelo retro.
Eso sí, por mucho que por fuera pueda parecer un modelo antiguo, por dentro llega con mucha tecnología. En cuanto al motor, montará el mismo que el Range Rover Sport, es decir, un V8 de 5.0 litros Supercharged con una potencia máxima de 575 CV y 700 Nm de par motor. Una bestia con aires retro.
Vamos que no teneis ni idea, Bowler es una marca que prepara Land Rover Defender para carreras tipo Rally Raid, como podris ser Brabus con Mercedes o Alpina para BMW. Land Rover no ha sacado nada nuevo retro, es un Defender que no se fabrica ya preparado por Bowler. Ademas se queda muy lejos para competir con un Jimny, ni por tamaño y mucho menos por precio.
El jimny no solo es un un éxito, es un orgulloso legado de suzuki. Pero si hablamos de los líderes de la tendencia, definitivamente es Mercedes benz con su serie G, no hay ninguna marca que le haya dedicado más devoción que Mercedes a su serie G!
No son ni de lejos los pricipios que han echo del Suziki un fetiche. Precio, diseño y pratcidad son losbtres pilares del Jimmy. Me da que este Range se queda en diseño, por lo que entra de lleno en un mercado maduro y selecto.
No son ni de lejos los pricipios que han echo del Suziki un fetiche. Precio, diseño y pratcidad son losbtres pilares del Jimmy. Me da que este Range se queda en diseño, por lo que entra de lleno en un mercado maduro y selecto.
No son ni de lejos los pricipios que han echo del Suziki un "fetiche". Precio, diseño y pratcidad son losbtres pilares del Jimmy. Me da que este Range se queda en diseño, por lo que entra de lleno en un mercado maduro y selecto.
No son ni de lejos los pricipios que han echo del Suziki un "fetiche". Precio, diseño y pratcidad son losbtres pilares del Jimmy. Me da que este Range se queda en diseño, por lo que entra de lleno en un mercado maduro y selecto.
Que no ha sido un éxito el Jimny? Dónde viven ustedes, que 'descubren' ahora tb el Bowler?
Que no ha sido un éxito el Jimny? Dónde viven ustedes, que 'descubren' ahora tb el Bowler?