Kia coloca uno de sus modelos en el top 10 de los menos vendidos
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El Kia de 200 CV. con una rebaja de 12.550 euros en el precio final
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Hay un Jeep con 19.657 euros de descuento
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“Parece un Jaguar”. Así es el nuevo SsangYong Rexton
El mercado del motor sigue en caída libre. El mes de octubre que acaba de cerrar ha sido una nota negativa más en los registros de matriculaciones.
La única buena noticia es que los modelos eléctricos, y más concretamente los híbridos, han mejorado sus ventas en las últimas semanas. Algo que se debe a que los precios de los modelos de hibridación ligera tienen precios cada vez más parecidos a los diesel. Pero en lo que respecta al resto, la cosa pinta mal.
El COVID-19 empeora las cifras de ventas de coches
En total se han matriculado un total de 74.228 unidades. Un número que se traduce en un 21% menos que en el mismo periodo del año anterior. Y la cosa no mejora si tomamos los datos entre enero y octubre. Este año se han vendido 669.662 vehículos, que significan un 36,8% menos que el año anterior. Un bajón que, en gran parte, se debe a la crisis sanitaria del COVID-19.
Dicho esto, vamos a repasar los modelos que más han padecido esta caída del último mes. Una lista en la que no entran los modelos híbridos enchufables ni los deportivos o de lujo con un precio superior a los 50.000 euros, pues van enfocados a un público más específico y no dejan ver las cifras objetivas.
El top 10 de los menos vendidos
Además, tampoco figuran los que directamente no han vendido ni una sola unidad. Estos son el DS3, el Opel Mokka X y el SsangYong Rexton.
Los que sí entran son los Jeep Grand Cherokee, SsangYong XLV y Subaru Levorg, que solo han matriculado un modelo, o el Kia con el Óptima, que con 9 unidades cierra este top 10 tan desafortunado.
| Modelo | Unidades vendidas |
|---|---|
| Jeep Grand Cherokee | 1 |
| SsangYong XLV | 1 |
| Subaru Levorg | 1 |
| Jeep Cherokee | 2 |
| Mahindra KUV10 | 2 |
| Hyundai i40 | 3 |
| Jaguar XE | 4 |
| Ford Galaxy | 5 |
| Suzuki Across | 6 |
| Kia Optima | 9 |
La explicacion es muy facil: en este pais somos bastante tradicionalistas (y la compra de coche no iba a ser una excepcion). De ahi que nos inclinemos por modelos contrastados y de marcas conocidas, antes de aventurarnos por modelos de los que se habla poco o muy poco. Ademas, el boca a boca funciona muy bien y a la hora de decidirnos por tal o cual marca y modelo,nos informamos por activa y por pasiva por mediacion de personas que ya la posean
Pero con esta situación económica y con esos precios tan elevados quien va a comprar carro. Iniciando septiembre tenían un precio y ahora tienen otro, y lo peor es q es superior.
Con los sueldos de este país que esperan??