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Nuevo Ford Kuga: atención a lo que llega a España

Nuevo Ford Kuga: atención a lo que llega a España

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Leire Lobato
Ford Kuga
Ford Kuga

La gama del nuevo Ford Kuga se enriquece con la llegada del acabado de acceso Trend. Estará disponible para tres motorizaciones. Y ya conocemos los precios que tendrá según la versión escogida.

El nuevo Ford Kuga está cosechando muy buenos resultados de ventas a la compañía norteamericana. Un SUV que cuando se complete la gama dispondrá de versiones térmicas diesel y gasolina, así como un híbrido ligero (MHEV), un híbrido convencional (HEV) y un híbrido enchufable (PHEV).

Ford Kuga
Ford Kuga

Y mientras esperamos a que todas ellas estén disponibles, la firma lanza al mercado el acabado Trend, que reforzará la oferta de acceso a la gama. Este acabado estará asociado a los motores sin electrificas diésel EcoBlue y gasolina EcoBoost.

Todo esto es lo que incluye el acabado Trend

Entre su equipamiento más relevante empieza en su exterior con espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables, llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, faros halógenos, luces LED para la circulación diurna y faros antiniebla.

En su interior tenemos reposabrazos central delantero, asientos delanteros ajustables en altura, asientos traseros con ajuste de la inclinación y ajuste longitudinal, tapicería de tela, pomo de la palanca de cambios en cuero, acabado del salpicadero en símil de aluminio, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y volante tapizado en cuero y ajustable en altura y profundidad.

Ford Kuga
Ford Kuga

En ayudas y seguridad suma múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina), control de crucero, alerta de cambio de carril, alerta de colisión con activación a baja velocidad y activación de luces de freno, asistente de arranque en pendientes, control de estabilidad, control de estabilidad antivuelco, control de estabilidad de remolque, encendido automático de luces, sensores de aparcamiento delantero y trasero, sistema de alarma pre-colisión incluye asistencia de frenado, sistema de frenada de emergencia,

Se completa en el apartado multimedia con Bluetooth con música en streaming, conexión AUX y USB delantera, integración móvil, navegador, Android Auto y Apple CarPlay, Radio digital y pantalla táctil de 8 pulgadas.

Mecánicas y precios para el acabado Trend

Este acabado para el Ford Kuga podrá ir asociado a tres versiones mecánicas. Al diesel 1.5 litros EcoBlue de 120 CV o a los gasolina 1.5 litros EcoBoost en dos niveles de potencia: 120 CV y 150 CV. Todos ellos se asocian a un cambio de marchas manual de seis relaciones y a un sistema de tracción delantera.

Dicho esto, solo nos queda repasar los precios:

Versión Precio
1.5 EcoBoost 120 CV 6v 27.250 €
1.5 EcoBlue 120 CV 6v 28.500 €
1.5 EcoBoost 150 CV 6v 28.450 €

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  1. Sergio

    Yo llevo un ST.Line, diesel, híbrido, 2.0, 150cv y va espectacular. Me hace 4.3 en carretera. Lo recomiendo.

  2. Dany

    El precio que indicáis, falta añadir el iva y los Impuestos dependiendo la comunidad autónoma. Son precios desde, depende de los extras.

  3. JOSE OLIVER

    OCU, NO TIENES NI IDEA, TU SI QUE ESTAS PUBLICANDO COSAS ENGAÑOSAS Y DEJANDO MAL UN BUEN COCHE Y ENCIMA FABRICADO EN ESPAÑA. SOLO HA ESTADO PARADA LA PRODUCCION DOS SEMANAS Y YA ESTABA PROGRAMADA POR EN ERTE, SI QUE ES VERDAD QUE HAY UN PROBLEMA EN LA BATERIA, COMO MUCHAS MARCAS AL PRINCIPIO DE SU LANZAMIENTO Y HAN APROVECHADO ESTAS 2 SEMANAS PARA SOLUCIONARLO. COCHE MAS VENDIDO EN EUROPA Y QUE SEA POR MUCHO TIEMPO

  4. Ocu

    Y por qué nadie dice nada que todo los modelos phev está con error y producción está parada hace 3 meses. Y que se han incendiado bastante coches, que Ford ha dejado más de 30 mil coches sin poder utilizarlo y darles ninguna respuesta. Y que EU ha rechazado solución engañosa por qué coche seguía qyemadose

  5. Ocu

    Y por qué nadie dice nada que todo los modelos phev está con error y producción está parada hace 3 meses. Y que se han quemado como mínimo 5 coches, que que Ford ha dejado más de 30 mil coches sin poder utilizarlo y darles ninguna respuesta.

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