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Renault Mégane o Skoda Scala: “¿Cuál es mejor?”. Y hay ganador 

Un contenido de:
Leire Lobato

Lunes, 10 de Agosto de 2020. 21:33

Si estás buscando un compacto, es muy posible que el Renault Mégane y el Skoda Scala estén en tu lista de opciones. Dos modelos muy similares que hacen dudar a cualquier comprador. Si es así, estás en el sitio adecuado. A continuación recogemos los detalles técnicos más destacados de cada uno de ellos para ayudarte a encontrar la respuesta de la pregunta “¿Cuál es mejor?”.

Renault Mégane

Empecemos por el Renault Mégane. El compacto francés está a la venta desde hace cuatro años y ha sido sometido recientemente a un interesante lavado de cara en su cuarta generación.

Renault Mégane
Renault Mégane

El renovado Mégane mide 4,359 metros de largo y 1,447 m de alto, con un maletero de 384 litros.

Cuenta con algunos cambios en su exterior, así como con una profunda actualización a nivel tecnológico. Asimismo, está disponible en variantes gasolina y diésel, así como tendrá muy pronto una variante híbrida enchufable, lo que otorgará la etiqueta Cero emisiones de la DGT.

Su nombre será Renault Mégane E-Tech Plug-In, y montará el mismo bloque del Renault Captur. Es decir, un motor tetracilíndrico de gasolina de 1.6 litros que desarrolla 160 CV de potencia.

El bloque eléctrico de alimenta de una batería de 9,8 kWh de capacidad, que otorga una autonomía de 65 km. En modo eléctrico alcanza una velocidad máxima de 135 km/h.

Por otro lado, con su última renovación ha ganado en posibilidades de equipamiento. Cuenta con varios niveles de acabado, y podemos contar con sistema de info-entretenimiento con pantallas de hasta 8,7 pulgadas, alerta de cambio de carril, detector de objetos en ángulo muerto, ópticas Full LED,  el lector de señales de tráfico y hasta asientos con masajes.

Renault Megane
Renault Megane

Su horquilla de precios empieza en los 20.675 euros, que con los descuentos vigentes se puede quedar en 13.600 €.

Skoda Scala

Vayamos con el Skoda Scala. El modelo checo también fue recientemente renovado. Mide 4,362 metros de largo por 1,471 m de alto, y cuenta con un maletero de 467 litros. Punto para el Scala, que es algo más grande y dispone de más espacio de carga.

Skoda Scala
Skoda Scala

En el apartado mecánico, cuenta con dos versiones gasolina y una diésel, así como una que funciona con Autogás. Aquí ambos modelos empatarían, pues los dos cuentan con una versión sostenible. No obstante, mientras la electrificada de Renault arrojará 160 CV de potencia, el bifuel de Skoda se queda en 90 CV. Eso sí, habrá que ver la diferencia de precios, pues el francés apunta que será más caro que los 25.190 euros del Scala TGI.

En equipamiento, el Scala cuenta con cuatro acabados: Active, Ambition, Style y la edición especial de lanzamiento First Edition. En todos los casos incluye de serie aire acondicionado, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, cierre con mando, espejos térmicos, sistema de sonido con pantalla táctil, bluetooth, USB, llantas de aleación, volante en piel, etc. En este apartado ambos modelos empatan.

Skoda Scala
Skoda Scala

En cuanto a los precios, estos empiezan en los 20.680 euros para la versión de acceso, que se queda en 13.750 € con descuentos. Unos precios casi idénticos para dos modelos muy parecidos. El de acceso a la gama del Scala es un 1.0 TSI de 90 CV, mientras que el del Mégane es un 1.3 TCe de 100 CV.

Dicho esto, el modelo ganador sobre el papel sería el Skoda. Y lo hace gracias a su maletero, pues en el resto estamos ante dos modelos muy similares. Sin embargo, cabe decir que tanto los bloques del Renault como la calidad de sus materiales son superiores y más fiables. Pero sea como sea cualquiera de los dos es una gran opción.

20 comentarios

  1. Carlos

    Si todos pensáramos igual, sería un monólogo.Yo tuve bastante con un francés.Nunca más.Ya tengo mi segundo VW,no hay color,no deberían haber continuado desde qué desapareció el r12.Renault, desde mi experiencia y la de la mayoría de la gente que conozco, solo son problemas.

  2. Juan De Be

    Totalmente de acuerdo con Alter, dar por ganador al Skoda según lo leído es muy subjetivo.

  3. Juan De

    Totalmente de acuerdo con Alter, dar por ganador al Skoda según lo leído es muy subjetivo.

  4. Ricardo f.

    Pues como te salga malo el Renault, si que vas a necesitar algo mas que suerte.

  5. Ricardo

    Pues como te salga malo el Renault, si que vas a necesitar algo mas que suerte.

  6. Antonio Margozzini

    Pues yo, por lejos, con el skoda. Me bastó con un francés... no repito errores

  7. Antonio Margozzini

    Pues yo, por lejos, con el skoda. Me bastó con un francés... no repito errores.

  8. Antonio Margozzini

    Pues yo, por lejos, me quedo con el skoda. Me bastó con un francés... no repito.

  9. Alvaro penouzo segura

    Skoda es in coche chino fabricado en Europa sus materiales sencillos en una semana se notan la vibraciones del asfalto x el volante. Un cochecito barato. Renault megane con doce años le da cien vueltas en calidad materiales, estabilidad.

  10. Alvaro penouzo segura

    Skoda es in coche chino fabricado en Europa sus materiales sencillos en una semana se notan la vibraciones del asfalto x el volante. Un cochecito barato. Renault megane con doce años le da cien vueltas en calidad materiales, estabilidad.

  11. Alvaropenouzo segura

    Skoda es in coche chino fabricado en Europa sus materiales sencillos en una semana se notan la vibraciones del asfalto x el volante. Un cochecito barato. Renault megane con doce años le da cien vueltas en calidad materiales, estabilidad.

  12. Juan

    Skoda es in coche chino fabricado en Europa sus materiales sencillos en una semana se notan la vibraciones del asfalto x el volante. Un cochecito barato. Renault megane con doce años le da cien vueltas en calidad materiales, estabilidad.

  13. Juan

    Skoda es in coche chino fabricado en Europa sus materiales sencillos en una semana se notan la vibraciones del asfalto x el volante. Un cochito barato

  14. Juan

    Skoda es in coche chino fabricado en Europa sus materiales sencillos en una semana se notan la vibraciones del asfalto x el volante. Un cochito barato

  15. Hrod

    No sabía que ahora Renault era sinónimo de calidad... Como Skoda sea peor, en la puerta del concesionario te tiene que dejar ya tirado...
    Me acuerdo de la lamentable decisión que tome hace tiempo en comprarme un Renault...

  16. Esteban moscoso

    Gracias me quedo con el Megan que tengo jajaja.anda.con el Escoda..le corro con el Megan y que me alcanze .es modelo 2007 .cola corta.. respecto al maletero le pongo lo que quiero..buena suerte..

  17. Rodrigo Guardia

    150€ más caro el modelo de acceso y 10 CV menos el Skoda pero gana por el maletero. Buena esa!!

  18. Jose miguel

    Renault Megane un coche señor y el Skoda un señor coche sin mas

  19. Carlos

    Si hubierais echo una comparación con una c15 lo mismo decís que gana por el maletero jajaja opiniones muy imparciales si si

  20. Juan Alter

    Despues de todo lo explicado el ganador es el el skoda? Por el maletero? De locos, Suerte con tu Skoda.

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