Opel Combo o Dacia Dokker: “¿Cuál es mejor?”. Y hay ganador
El Opel Combo y el Dacia Dokker forman parte de un segmento que va al alza. Y es que cada vez son más que, puestos a buscar espacio y comodidad, optan por los vehículos comerciales ligeros.
Las furgonetas reconvertidas en modelos familiares cuentan cada vez con más adeptos entre otras cosas porque, pese a que quizás no cuentan con el diseño de los SUV, sí que son mas ágiles y cómodas a la hora de viajar.
En este sentido, tanto el modelo de Dacia como el de Opel han visto cómo sus ventas en los últimos tiempos se disparaba. Siendo modelos parecidos (que no iguales), muchos se preguntan en las redes, “¿Cuál es mejor?”.
La comparativa
Ante todo cabe destacar que la comparativa es entre un modelo low cost y un modelo generalista. Esto, cómo no, acaba influenciando en la decisión final. Por lo que respecta al Dokker, Dacia lo comercializa en su versión normal y en la versión campera, la Stepway.
Con una carrocería de seis puertas en la que dos de ellas son correderas, la capacidad de carga de este Dokker llega a ser de 800 litros si optamos por abatir la segunda fila de asientos. Su gama de motores está compuesta por motores de gasolina de 100 y 130 caballos, un diésel de 95 caballos y un GLP de 110 caballos. El precio de la versión más básica arranca desde los 11.726 euros.
Por su parte, el Opel Combo puede llegar a contar con un espacio de 597 litros en su versión corta sin necesidad de abatir la fila de asientos. Su gama mecánica está compuesta por versiones de 110 caballos en el caso de los motores de gasolina y de 100 o 130 caballos en el caso del diésel.
El precio de partida del Opel en su versión más básica es de 17.923 euros. Una diferencia que, si bien es cierto que no es menor (más de 6.000 euros respecto al Dacia), se nota, y mucho en sus materiales.
Es por eso que, pese a ser un modelo evidentemente más caro, la opción más rentable a la larga es el Opel, mejor coche en todos los sentidos y más moderno que el Dokker.
Que yo sepa, la Dokker tiene 600L sin abatir asientos traseros. Un artículo que no me gusta.
A la larga me compro otro Dacia Dokker nuevo, en vez de andar con el Combo antiguo, ya que de fiabilidad el Dokker es fiable.
La información no es correcta, la capacidad de maletero de la dockker es de 800lts sin abatir asientos y al rededor de 3000lts con asientos abatidos. El artículo ofrece pocos datos y erróneos
Me acabo de comprar una dokker stepway 1.300 131cv gasolina Motor 4 cilindros (la opel lleva 3 cilindros) Me ha costado 13.400 € Súper equipada , Cámara visión trasera, A.c, regulador, control de neumáticos etc Va súper bien. Por este precio no hay comparativa.
Estuve en esa tesitura, y opte por el dokker stepway, si buscas un coche con lo que usas en lo p te activo y lo quieres para darle caña, quédate con esa opción, el combo es para fardar