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¡Entérate de esto! Y va del SsangYong Rexton: ¡Mucha atención!
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¡Entérate de esto! Y va del SsangYong Rexton: ¡Mucha atención!

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Foto autor
Leire Lobato
SsangYong Rexton
SsangYong Rexton

La cuarta generación del SsangYong Rexton cobra cada vez más popularidad. El SUV grande surcoreano puede albergar hasta 7 plazas en su interior y es uno de los más espaciosos de su segmento.

Compite con el Seat Tarraco, el Skoda kodiaq o el Kia Sorento, entre otros. Aunque el carácter del Rexton ese diferencia bastante de sus competidores.

Cuenta con un marcado aire oriental en su diseño, y con versiones con tracción total con reductora. Uno de los pocos en su especie. Y además, es uno de los modelos más asequibles del sector. Desde 30.000 euros podemos tener un Rexton de acceso.  

La oferta de SsangYong para el Rexton

La gama mecánica, no obstante, está compuesta por un único bloque. Todas las versiones montan bajo el capó un propulsor diésel 2.2 D22DTR. Puede ir asociado a tres acabados diferentes: Line, Premium y Limited. El último está disponible únicamente con tracción total.

Una limitación que la marca compensa con una oferta muy interesante durante este mes de febrero. Según quecochemecompro.com, SsangYong aumenta en 1.000 euros la oferta que disponía la marca hasta ahora, llegando a una rebaja de 4.000 euros. Así, podemos tener un Rexton de acceso por un precio de partida de 26.000 euros. La promoción exige financiar.

Así es el SsangYong Rexton de acceso

El SsangYong Rexton de entrada a la gama monta bajo el capó un propulsor tetracilíndrico diésel tuurboalimentado de 2.2 litros 22DTR. Desarrolla 181 CV de potencia y 400 Nm de potencia máxima. Va asociado a un sistema de tracción trasera y a un cambio manual de 6 relaciones.

Con este bloque, el Rexton de acceso alcanza una velocidad máxima de 185 km/h y registra un consumo de 7,6 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.

SsangYong Rexton
SsangYong Rexton

En cuanto a equipamiento, el Rexton de acceso incluye el acabado Line. Cuenta, entre otros detalles, con faros bi-xenón, pantalla táctil de ocho pulgadas, alerta de cambio de carril, frenada automática, cámara trasera, sensores de parking, aviso pre-colisión, ordenador, control de crucero, llantas, etc.

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  1. Clauio

    Este modelo salio malo la bomba de agua duro un año..no lo recomiendo

  2. claudio.gayoso4@gmail.com

    Este modelo me salio malo me duro 1 año la bomba de agua..no lo recomiendo

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