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La campaña que rebaja el precio Seat Ateca en España

Viernes, 12 de Julio de 2019. 14:35

El Seat Ateca es el primer SUV compacto de la marca con sede en Martorell. Y también uno de los más vendidos de la firma española desde que salió al mercado en 2016. Estamos ante un todocamino que rivaliza con el Nissan Qashqai y con el Citroën C4 Aircross.

Un modelo que Seat tiene actualmente con un descuento sobre su precio inicial de 3.450 sobre la versión de acceso. Este cuesta de serie 21.650 euros, pero si nos acogemos a la promoción de financiación el precio de partida será de 18.200 euros. Una muy buena opción si estamos pensando en comprar un coche a plazos.

Mecánica del Seat Ateca en oferta

El Seat Ateca de acceso es el que se mueve con un motor gasolina de 1.0 litros TSI que ofrece 115 CV de potencia y 200 Nm de par máximo. Este va asociado a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera. Este bloque permite al Ateca alcanzar una velocidad máxima de 183 km/h. La firma anuncia un consumo de 5,2 litros/100km.

Equipamiento del Seat Ateca

El Ateca de acceso incluye el acabado Reference. En su equipamiento interior encontramos anclajes ISOFIX con Top Tether en las plazas traseras, aire acondicionado, elevalunas delanteros y traseros eléctricos, luces delanteras y traseras de lectura, maletero con iluminación, ordenador de abordo con pantalla TFT, toma 12V en parte delantera, asideros abatibles, asiento del conductor y acompañante regulables en altura y ajuste lumbar, asientos delanteros confort, reposacabezas delanteros con función WOKS, volante multifunción en piel y tapicería de tela Reference. Además, dispone de conectividad Bluetooth y conexiones USB y Aux-In.

En la carpeta de seguridad y tecnología incluye múltiples airbags, sistema antibloqueo de frenos (ABS), bloqueo electrónico de diferencial (XDS), asistente de arranque en pendiente, detector de fatiga, desconexión del airbag de pasajero, inmovilizador electrónico, Seat 'Front Assist', recordatorio de abrochado de cinturones en plazas delanteras y traseras, sensor de presión de neumáticos, luz antiniebla trasera, luz de marcha diurna, cierre centralizado con control remoto, freno de mano eléctrico, luces halogenas y luces diurnas con tecnología LED y Start/Stop.

En su exterior se completa con llantas de aleación de 16", kit repara pinchazos, marco del radiador cromado y retrovisores y tiradores exteriores en color carrocería.

2 comentarios

  1. Tomás Jimeno Llanes

    Es una máquina. Yo tengo el 1.4 Tsi 150cv. Dinámico y ágil. Muy contento con el después de un año y medio. Gasto medio 7 litros. Si haces conducción tranquila y respetas los límites de velocidad lo bajas a 6 litros a los 100Km.

  2. Daniel Fdez

    Es una maravilla de coche en todo solo tiene una pega yo tengo el 2000 tdi de 150cv y gasta 7 litros no lo que homologa .

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