“¡Ojo con el Renault Mégane!”: fallo de fabricación (y es bestial)

Me siento un imb3cil por no haber leído más antes de comprar este Megane del 2014 que parece q ha jodid0 a varios...válvula de escape quemada. Casi 3mil pavos la reparación. Alguien tuvo solución positiva por parte del vendedor o Renault? Gracias

Yo tengo un renault megane III 1.2cte 130cv 97kw gasolina con 56.000 kilómetros. Revisiones en taller Renault siempre y me a salido un panel rojo STOP RIESGO ROTURA DE MOTOR y controlar STOP and STAR. Lo e llevado a taller Renault y me dice que es fallo de la bomba de combustible y hay que cambiarla. El coche anda bien solo pequeño tirón de 2 a 3 marcha. Alguien más le a pasado? Gracias.

Yo tengo un renault megane III 1.2cte 130cv 97kw gasolina con 56.000 kilómetros. Revisiones en taller Renault siempre y me a salido un panel rojo STOP RIESGO ROTURA DE MOTOR y controlar STOP and STAR. Lo e llevado a taller Renault y me dice que es fallo de la bomba de combustible y hay que cambiarla. El coche anda bien solo pequeño tirón de 2 a 3 marcha. Alguien más le a pasado? Gracias.

Yo tengo un Renault Megane con 44.600 km, hace poco le cambié dos amortiguadores, la batería, pastillas de freno, las cuatro ruedas, ahora me sale en pantalla fallo SCF con una herramienta y un motor y el coche no tiene fuerza, le llevo a la casa oficial y por revisarlo me cobran 108,54€ y me dicen que tengo que cambiar el motor y me vale 7000€. Llamo a atención al cliente y me dicen que me dan 2000€ si compro otro ( estos piensan que lo he robado so sinvergüenzas) y que me devuelven los 108€ si hago lo anterior ( están de coña) vaya banda, antes me compro un futingo. NUNCA MÁS

Tengo un Renault Megan de 2015, y hace un mes no llega a Calentar el motor a la mitad aunque haga km. Lo llevé a mirar a el Concesionario Renault y allí lo prueban y calienta, lo cojo yo hago 40 km y a mí no. Me dicen que no le pasa nada , q no da avería y que el coche está bien. Y que no llega a los 80 grados, se queda en 77, pero que no saben más y que está todo bien. No sé si a alguien más le pasa esto o que opinión me podéis dar. Gracias

Tengo un Clio v de 2019 115cv y en los stop al salir se queda sin fuerzas y dicen q es normal,una auténtica mierda,y el servicio es pésimo,no le veo los 115cv por ningún lado,un cambio de aceite 260€

Yo he comprado un Clio tiene 6 meses y parece un tractor al arrancar la casa dice que es normal que estará frío increíble son unos sin vergüenzas,ALGUIEN MAS TIENE ESTE PROBLEMA DE RUIDO DE MOTOR, A VECES NI ARRANCA

Yo he comprado un Clio tiene 6 meses y parece un tractor al arrancar la casa dice que es normal que estará frío increíble son unos sin vergüenzas ¿ALGUIEN MAS TIENE ESTE PROBLEMA DE RUIDO DE MOTOR? A VECES NI ARRANCA!!

Tengo un Renault Megane Diesel 1.5 dci , lo compre en el 2016, nuevo de concesionario oficial. Hace poco la DIRECCIÓN ha empezado a agarrotarse mientras conduces no va suave y tienes que hacer más fuerza de lo normal, SE QUEDA COMO ENGANCHADA, mi mecánico de confianza me ha dicho que a otros megane también les ha pasado y dice que hay que cambiar toda la columna de dirección , más de 2.000 euros. Además, al año de comprarlo el aire acondicionado dejaba de enfriar, me recargaron el gas, y pusieron un "sellante" en el circuito de a.a. al siguiente año a poco de pasar los dos años y estar fuera de garantía otra vez dejaba de enfriar, en esta ocasión ya me toco cambiar dos tubos del circuito de a.a. pues no estaban bien unidos, total fuera de garantía y renault solo se hizo cargo del 30 % de la reparación, a mi me costó ma´s de 400 euros. por parte del concesionario bien, buena atención y trato pero la marca renault una KK. Este verano vuelve a dejar de enfriar. Aunque lo que realmente me preocupa es el tema de la DIRECCIÓN que se quede bloqueada en marcha y pueda tener un accidente grave. Si alguien tiene este problema en la DIRECCIÓN por favor ponte en contacto conmigo, gracias. Conclusión: Nunca volveré a comprar un RENAULT

Al año que indican para el defecto de los coches hay que añadirle dos años más para detrás...si dicen 2.022....por lo menos desde el 2.020 ...los motores están fabricados desde años antes ...luego se le da el año de matriculación....y si se han vendido menos...más años para detrás..eso sale en la página sonde buscas tu coche por el vin...sale la marca del motor y el año de fabricación...por ejemplo mi coche es un ford del 2014 pues el motor es psa citroen del 2012.

Mi coche Renault Megane necesita un cambio de motor por segunda vez(vehículo comprado nuevo en la casa Renault en el 2015), cambio de motor en el 2018 por consumo excesivo de combustible (revisiones realizadas siempre en la casa renault) y en el 2022 necesita cambio de motor por el mismo fallo, exceso de combustible. ¿Alguien que se encuentre en la misma situación?

Mi megane 1.5 tiene 180.000 km. En 3 años Y sin problema alguno. Va fino como la seda y eso que no le hago mantenimiento alguno. Consumos de 3,8-4 l/100km. Una maravilla

Yo tengo un renault megane tiene 5 años 70.000 kilómetros y me toca cambiar el turbo porque a quedado bloqueado una vergüenza encima se lavan las manos

Buenas tardes, tengo un megane4 dci 1500 sport tourery de taxi con 104000 y tengo que cambiar la junta de culata por mal diseño de dicho motor una vergüenza de casa se lavan las manos dicho coche no ha sufrido ningún calentó.Ni se les ocurra comprar Renault.

Tengo un renault megane de julio de 2019 en el cual al cabo de un año empezo haciendo ruidos en la parte delantera, entonces en el taller cambiaron las capelas de amortiguador y como seguia igual cambiaron los palieres que estaban destrozados (no valian para nada) y quedo perfecto. En el segundo año que tenia el coche empezamos de nueco con el mismo problema y volvemos a cambiar palieres y amortiguador que tambien hacia ruido. Y ahora en el tercee año sigo con el mismo problema. Alguien mas tiene este problema??? Y para eso compre un coche nuevo y no salgo del taller.

Hola, tengo un Clío rs 1600 edc, de diciembre del 2013, el 4 de agosto del 2022 , cambie ruedas, y lo lleve a taller oficial a cambio de aceite, filtros, vamos una revisión, porque me iba de vacaciones. El 5 de agosto, toda la mañana circulando con el coche, voy a entrar en la autovía, acelero, y el coche revienta, rotura motor, me comentan que 8000 euros nuevo. El coche tiene 114000km, no me parece medio normal lo ocurrido. El coche siempre mimado, nunca haciendo el tonto con el, llevándolo a talleres oficiales, Lo terminé de pagar hace 2 meses, que hago ahora, lo tiro , como me sobra el dinero. De todas formas estoy esperando que me den un informe, y una solución, veo que tendré que buscar abogado.

Yo llevo toda la vida con Renault y no e tenido ningún problema nunca un Renault 7 un Renault 19 y una Scenic y a hora me e comprado un Megane RS y espero q salga bien por mi parte todo correcto con Renault

Hola, mi Megan me vuelve a dar problemas con cinco años recién cumplidos tuve fallo motor y me lo cambiaron fueron 5000 euros, y ahora otra vez me da fallo rotura de motor, esto no puede ser normal, mi coche consume mucho aceite desde el minuto uno. Que puedo hacer?

Megane 2019 1.5 dci con adblue Me marca rellenar adblue. Lo relleno y sigue marcando lo mismo. Deposito lleno y marca vacio. Sabeis decirme que solucion puede tener?

Hola compré un coche Renault mégane el 2012 desde el primer día que lo compre me dio problemas muchos problemas tuve con ese coche anteriormente tuve un Clio de Renault y nunca me dio los problemas que este coche me ha dado hoy por hoy me dicen de que el motor ya no vale y no sé que hacer tiene 10 años pero tampoco le he dado mucho uso qué puedo hacer en este caso la Renault nunca me quiso reconocer nada porque incluso tuve un proble

Hola. Mismo problema que el resto de usuarios. En 15mil km 2 depositos de aceite. Ahora problema de motor (revisar inyección y escape). El mecanico me cuenta que una bujia rota y otras alteraciones. Solución o cambiar motor o reparar. ¿alguien sabe si a traves de la peticion de la OCU se ha podido solucionar/resolver el tema? Si se ha obtenido ayuda real. Mi coche tiene 5 años y medio, 76mil km, lo compre hace 1 años 1 mes a un concesionario Renault.

Megane 1.2 bose 132cv del 2015 con 78.000km, consumo excesivo de aceite, los últimos 5700km 2 litros, dándome largas en el taller desde el principio y reprogramando la centralita si ninguna mejora en el consumo, ahora a principios de octubre 2021 lo vuelvo a llevar para ver si mi coche está afectado por este problema que yo no sabia, y me dicen que renaul me paga el 80% por ciento y abría que cambiar el motor... (pero cuando estaba en garantía no?) 1500 euros tengo que pagar y visto lo visto me tendré que comformar, donde esta la denuncia colectiva para poder reclamar por el defecto? Un saludo para todos

Hola, yo también he tenido recientemente problemas con mi Renault Megane 1.2 TCE. Es del 2013 y tiene 120.000 km. Iba en autovía y de pronto perdió potencia y empezó a oler a quemado. Al parecer se ha roto uno de los cilindros y no tiene arreglo, sólo cambiar el motor por 6000 eur. He leído en la web OCU lo de las denuncias colectivas por este problema.

Hola, yo también he tenido recientemente problemas con mi Renault Megane 1.2 TCE. Es del 2013 y tiene 120.000 km. Iba en autovía y de pronto perdió potencia y empezó a oler a quemado. Al parecer se ha roto uno de los cilindros y no tiene arreglo, sólo cambiar el motor por 6000 eur. He leído en la web OCU lo de las denuncias colectivas por este problema.

Hola, yo también he tenido recientemente problemas con mi Renault Megane 1.2 TCE. Es del 2013 y tiene 120.000 km. Iba en autovía y de pronto perdió potencia y empezó a oler a quemado. Al parecer se ha roto uno de los cilindros y no tiene arreglo, sólo cambiar el motor por 6000 eur. He leído en la web OCU lo de las denuncias colectivas por este problema y el consumo excesivo de aceite.

Hola, yo también he tenido recientemente problemas con mi Renault Megane 1.2 TCE 115 CV. Es del 2013 y tiene 120.000 km. Iba en autovía y de pronto perdió potencia y empezó a oler a quemado. Al parecer se ha roto uno de los cilindros y no tiene arreglo, sólo cambiar el motor por 6000 eur. He leido en la OCU lo de las denuncias colectivas por este problema y el consumo excesivo de aceite.

Hola, yo también he tenido recientemente problemas con mi Renault Megane 1.2 TCE 115 CV. Es del 2013 y tiene 120.000 km. Iba en autovía y de pronto perdió potencia. Al parecer se ha roto uno de los cilindros y no tiene arreglo, sólo cambiar el motor por 6000 eur. Cuando leí en la OCU lo de las denuncias colectivas por este problema y el consumo excesivo de aceite, caí en que antes del problema tuve q añadirle aceite en dos ocasiones. Me extrañó porque nunca me había pasado. Renault no ha reconocido q haya ningún problema c estos coches

Hola, yo también he tenido recientemente problemas con mi Renault Megane 1.2 TCE 115 CV. Es del 2013 y tiene 120.000 km. Iba en autovía y de pronto perdió potencia. Al parecer se ha roto uno de los cilindros y no tiene arreglo, sólo cambiar el motor por 6000 eur. Cuando leí en la página de la OCU lo de las denuncias colectivas por este problema y el consumo excesivo de aceite, caí en que antes de tener el problema tuve q añadirle aceite en dos ocasiones, con unas semanas de diferencia, u la verdad me extrañó porque nunca me había pasado.En mi caso Renault, como era de esperar, no ha reconocido q haya ningún problema c estos coches

Especificar cuál es el fallo que podría producir el exceso de consumo de aceite del motor. Hablar de forma tan genérica indica desconocimiento de si realmente hay un problema o se trata de un bulo. Si alguien lo conoce agradeceríamos indicará el fallo.

Suerte tenéis si solo os consume aceite y ruiditos, a mo un kadjar de 2018 se me prendió fuego en marcha una bola de fuego en unos minutos y sabéis que me dijeron en el concesionario que me las apañase con el seguro, y después de poner queja a Renault España me dicen que me Dan otro igual de segunda mano, después de 4 meses de Calvario fue el seguro el que me pago el coche y eso que había pagado una extensión de garantía,,total que Renault no se hizo cargo de la garantía del vehículo y he tenido que demandar a estos sinvergüenzas. Saludos

Mi choche, renault megane fase 3 2014 bose 130cv con 1 año de un momento a otro me salto el testigo del aceite, lo lleve al concesionario e informe tambien de un pequeño ruido. Con lo que termine con mi coche 3 meses en el taller i no me supieron indicar ni tampoco quisieron porque. Me cambiarion el motor en garantia.

Mi choche, renault megane fase 3 2014 bose 130cv con 1 año de un momento a otro me salto el testigo del aceite, lo lleve al concesionario e informe tambien de un pequeño ruido. Con lo que termine con mi coche 3 meses en el taller i no me supieron indicar ni tampoco quisieron porque. Me cambiarion el motor en garantia.

Renault Mégane 1 Fase 2, año 2001, motor K4J. 1.4 16V. Gasolina. 418.500 km y subiendo. A los 432.000 km cambio kit de distribución con bomba de agua y subiendo. Aire acondicionado, elevalunas, 4 airbags, equipo de sonido JBL de 300W. No lo cambio por nada. He visto morir Mégane II Fase 1 y 2, Mégane III Fase 1 y 2... Los Mégane IV están al caer ... El mejor coche que he tenido ;)

Por favor perdone a mi pobre español como soy inglés hablando Tengo un Renault Megane Sport Tourer Limited Energy TCE 115 con 83000km en el odómetro... La compra de segunda mano en mayo de 2018 con 4500km en el odómetro directamente de Renault La Maquinista en Barcelona y el vendedor era el único propietario anterior. El problema del consumo de petróleo se ha manifestado ahora y Renault se niega a reconocer la existencia del problema, pero nos ha ofrecido un motor de reemplazo del que tenemos que pagar 3750 euros (35%) del coste. ¿Si Puede, alguien con una situación similar por favor contactarme en privado? deon65@live.co.uk Estoy pensando en conseguir una acción de grupo, ya que las leyes de consumidores de la UE indican claramente que el fabricante es 100% responsable.

Yo tengo un megane 120 dci del año 2006 con 190.000 km y ni un problema , no gasta nada de aceite y un consumo de 5.20 lt de gas oil a los 100 km y el turbo va de maravilla . Siento lo que ocurre a estos señores , pero en mi caso ni una queja .

Pues yo he comprado un Renault Megane límite en septiembre del 2019. Y desde entonces viene dando habitualmente un fallo de motor: Revisar la inyección. El concesionario le pone el ordenador, cambia piezas y seguimos con el mismo problema desde entonces. Terminaron pasando de mí. Ahora otro problema, en ocasiones el star-stop, falla en el arranque.

Pues yo he comprado un Renault Megane límite en septiembre del 2019. Y desde entonces viene dando habitualmente un fallo de motor: Revisar la inyección. El concesionario le pone el ordenador, cambia piezas y seguimos con el mismo problema desde entonces. Terminaron pasando de mí. Ahora otro problema, en ocasiones el star-stop, falla en el arranque

Llevo desde 1974 rodando con Renault y nunca tuve ningun problema el último que tuve fue un Espace lo tuve 16 años y no tuve ningún problema y ahora mismo compré un KADJAR y por el momento va como la seda

Alguien puede ayudarme?

Llame a Renault y me dijeron q dwbia hacerle una rectificacion dw motor q el precio es dw unos 7000 u 8000 € No tengo esa cantidad dw dinero, termine dw pagarlo el año pasado. Y tiene 108.000 km.1.2 115cv

QUE HAGO A DONDW DWBO DIRIGIRMW MI VOCHE COMENZO A HECHAR HUMO EMPAPAR BUJIAS Y PERDER FUERZA DW UN DIA PARA OTRO. Llame a Renault y me dijeron q dwbia hacerle una rectificacion dw motor q el precio es dw unos 7000 u 8000 € No tengo esa cantidad dw dinero, termine dw pagarlo el año pasado. Y tiene 108.000 km.1.2 115cv

QUE HAGO A DONDW DWBO DIRIGIRMW MI VOCHE COMENZO A HECHAR HUMO EMPAPAR BUJIAS Y PERDER FUERZA DW UN DIA PARA OTRO. Llame a Renault y me dijeron q dwbia hacerle una rectificacion dw motor q el precio es dw unos 7000 u 8000 € No tengo esa cantidad dw dinero, termine dw pagarlo el año pasado. Y tiene 108.000 km. Me siento muy muy mal, es mi herramienta dw trabajo, sin él no puedo ir a trabajar. Ayudenme por favor. Lo compre en el año 2012 es un megane 1.2 115cv motor gasolina

QUE HAGO A DONDW DWBO DIRIGIRMW MI VOCHE COMENZO A HECHAR HUMO EMPAPAR BUJIAS Y PERDER FUERZA DW UN DIA PARA OTRO. Llame a Renault y me dijeron q dwbia hacerle una rectificacion dw motor q el precio es dw unos 7000 u 8000 € No tengo esa cantidad dw dinero, termine dw pagarlo el año pasado. Y tiene 108.000 km. Me siento muy muy mal, es mi herramienta dw trabajo, sin él no puedo ir a trabajar. Ayudenme por favor. Lo compre en el año 2012 es un megane 1.2 115cv motor gasolina

Sí los motores año 2002 son los más afectados....y sus propietarios mucho mas se les pierde las neuronas...tu preucuñado por tu coche con 20 años y la información indica problema ACTUAL y tu preocupado por tu joya...jajaja

Tengo un Renault Scenic de 2002, quiero saber si también podría tener este defecto.

Hola buenas mira mi problema es el siguiente mi coche se me rompió el cárter con una rotonda y empezó a perder aceite sin que yo me diera cuenta hasta que el coche se me paro de repente sin encenderse ya más y man dicho a la hora de arreglarlo que el motor se a jodido por eso es eso verdad me puede ayudar y decirme si hay alguna solucion

Si van uno por uno a quejarse, la compañía nunca les hará caso, y les remitirá la "disculpilla" de garantía caducada. Pero una denuncia en común, bien planteada, con publicidad en todos los frentes y llamándoles de todo menos bonito, eso... ¡LES HARÁ MUCHO DAÑO!, pero eso sí, siempre como colectivo.

Si van uno por uno a quejarse, la compañía nunca les hará caso, y les remitirá la "disculpilla" de garantía caducada. Pero una denuncia en común, bien planteada, con publicidad en todos los frentes y llamándoles de todo menos bonito, eso... ¡LES HARÁ MUCHO DAÑO!, pero eso sí, siempre como colectivo.

Deberían de darle más seriedad al problema puesto q no es culpa del consumidor El consumidor confía en la marca al adquirir un modelo Renault Así q a cumplir para poder redimirse ante el consumidor en años posteriores puedan seguir consumiendo modelos Renault claro todas las marcas tienen errores y de eso hay q aprender por eso cuando saquen un modelo nuevo tiene que traer muchos kilómetros ,millas etc de anterioridad ese modelo q este bien perfeccionado antes de salir al mercado para poder estar convencidos plenamente de lo q se está ofreciendo al consumidor y poder darles grandes alegrías y satisfacciones puesto q de muchos consumidores tal vez sea un patrimonio para una familia o una empresa

Hola soy una afectada mas compre en 2016 un renault megane gasolina en renault malaga avnd.velazquez a los dos años se gripo el motor y me lo cambiaron entero sin costo gracias a que tenia la tarjeta oro y justo ahora a los dos años se a vuelto a gripar por el mismo motivo consumo ecesivo de aceite . Desde diciembre del 2019 esta en las instalaciones de renault malaga no se quieren hacer responsables del poblema es mas me obligan a que lo saque de sus instalaciones. Son unos simverguenzas ni yo ni mi familia consumidora de renault toda la vida y muy buenos clientes hasta camiones renault tenemos mis hermanos y mi familia por un negocio de construccion nos merecemos este trato. Ahora que hago tengo un coche con solo 4 años que nada mas me sirve para llevarlo a un desguace me piden 8000€ por arreglarlo lo que no vale el vehiculo por matricula. Mientras viva voy a estar hablando mal de renault y por supuesto ni mi familia ni yo compraremos jamas dicha marca una desilucion me siento frustrada y desamparada. Los dueños no dan la cara se niegan hablar con el cliente el señor Molina y su hermana son unos impresentables tienen mas negocios que por suerte no gestionan ellos si no un tercer hermano Antonio Molina que de lo contrario si te recibe y al menos te escucha este otro lleva un gran almacen de contruccion en malaga Molina Caballero pero por desgracia el no manda en renault.

Buenas tardes, me he enterado hoy de los fallo que da el motor 1.2 130cv de renault, mi coche tiene ese motor y mi pregunta es la siguiente, ¿aconsejáis intentar vender el coche antes de que pueda a dar ese fallo? Tiene 2 años y 34.000km. Gracias!!

No se si lo leera alguien ya que es viejo este articulo. Quiero exponer mi caso para saber si hay mas casos como el mio. Compré un renault megane sport tourer en Julio del año pasado. En diciembre detectamos un ruido en el embrague, lo llevamos al taller y supuestamente hicieron un arreglos pertinentes. El coche no lo solemos usar y ahora al cogerlo de nuevo a los 25min vuelve a realizar el mismo ruido por lo que no se llego a arreglar la primera vez. Ahora mismo lo tengo en el taller. A alguien le ha ocurrido. Hay alguien con el mismo defecto de fabrica? Como hay que actuar para poner una reclamacion a Reanault? Que hay que hacer en estos casos?

yo he sufrido el dichoso defecto . por suerte hice bastantes km en poco tiempo y justo antes de cumplir la ampliacion de garantia por la financiacion me cambiaron el motor . tuve que estar sin vehiculo casi dos meses ya que me cogio en verano. tras poco tiempo me llamaron porque renault mando al taller el turbo y despues de una semana mas en el taller cogi el coche y al llegar a casa me di cuenta de que el turbo nuevo estaba en el asiento de atras. de momento el coche no va mal del todo y no quiero estar mas sin vehiculo . no acudais a este taller oficial de renault sito en la calle luis I 60 de madrid. ahora no consume aceite pero no termina de ir fino . incluso despues de 30 años como profesional del transporte pienso a veces que no se conducir este coche

yo tenía un laguna y con 90000 km se me fue el turbo y Renault se hizo cargo del cambio del motor completo y catalizador solo me costó en su momento 14000 pesetas y no me preguntaron nada yo creo que sí te lo hacen válido es una marca muy seria

Hola, tengo un megane IV 1.2 tce de 130 CV y el otro día notaba un ruido y en un taller me han dicho q es el turbo por lo q lo he llevado a Renault y como es finde mañana hablaré con ellos, el coche tiene 71.000 km y 3 años y medio, tengo una extensión de garantía por lo q esta dentro, pero estoy "cagao" porque la última revisión no la hice en la casa oficial, espero q no se agarren a, eso y se laven las manos.en caso q lo intenten alguien me puede decir q puedo hacer y q herramientas tengo? Saludos

Mi Megan está roto con 5 años y 40000 km Motor tce de gasolina de 115 CV. A la espera de que fábrica de orden de reparación y si no al desguace. .

Mi Megan Sport Tce está en el taller con el motor roto con 40000km a la espera de que fábrica decida. En garantía me reprogramaron la inyección o algo asi..y seguía consumiendo aceite. He realizado todas las revisiones programadas la última para más escarnio una semana antes de romper el motor...150 € Estoy indignado con Renault..me llevan dando largas y contando milongas todo el tiempo desde que lo compre en el 2015.

Mi Megan Sport Tce está en el taller con el motor roto con 40000km a la espera de que fábrica decida. En garantía me reprogramaron la inyección o algo asi..y seguía consumiendo aceite. He realizado todas las revisiones programadas la última para más escarnio una semana antes de romper el motor...150 € Estoy indignado con Renault..me llevan dando largas y contando milongas todo el tiempo desde que lo compre en el 2015.

Mi coche es un renault megane touret y con 4800 km se quedo sin aceite ahora tiene 9982 y sigue consumiendo aceite pero tiene tres meses tendrán que cambiar motor porque esta basura se la van a comer ellos

Renault Megane 1 Fase 2 1.4 16V K4J, gasolina, junio de 2001, 397.000 km y subiendo. Consumo gasolina de 6,5-7 litros a los 100. No gasta ni una gota de aceite. Le hago los cambios de aceite sintético 10W40 a los 10-12 mil km, en el concesionario ponía a los 15 mil km y en el manual a los 30 mil km. El aceite del concesionario era el Elf Competition semisintético y no era igual que el que le pongo y me lo cobraban a precio de oro. Tiene 18 años y no lo cambio por uno más nuevo ni regalado el nuevo. Hoy todo es apariencia, cada vez más complejos los coches, duran menos, son menos fiables, dan más problemas electrónicos y no electrónicos (obsolescencia programada), financias y al poco de acabar de pagar quieren que compres otro coche nuevo volviendo a financiar. Una estafa a base de pagar toda la vida letras e intereses por chatarra nueva a precio de oro. Mantendré mi coche hasta reventar antes que comprar ningún cacharro de estos de nueva generación.

Tenia un Renault megane 1.2 energy,82.000kilómetros consumo de aceite.todas las revisiones hechas concesionario oficial renault (calle jose calvo 4)madrid.rotura del motor.consecuencias me quede sin coche con cinco años y medio de antigüedad

A mi se me rompió el motor de renault megane 3 gasolina con 84.400 lo llevé al concesionario y me quieren cobrar el diagnostico donde me apunto para hacer una denuncia en conjunto

yo tengo un renault megane 4 -1.2tce del año 2015 al poco de tenerlo lo tuve que llevar al concesionario porque perdia aceite estubo 4 dias en el taller espero que no tenga el problema.

Si haces ese comentario, no tienes un Renault. Nosotros, nosotras como usuarios, debemos conocer nuestros derechos y pedir ayuda a consumo. Si se usa éstas situaciones para hacer ridículos comentarios, ya puedes hacer un listado de marcas, no se salva ni una. Si yo contara. Pero cayo y no propago una noticia tal vez puntual.

Joder con Renault, malos, caros y feos.

Joder con Renault, malos, caros y feos.

Emm. Tengo crock

Emmm. Tengo croc

Yo avise en mi concesionario que mi coche tenía algún problema porque al mes de comprar el coche me quede sin aceite y me dijeron que eso era normal e hice un viaje do 1000kimometros y me gasto 1l 1/2 de aceite y seguían diciendo que es normal y sigue consumiendo un monton donde me tengo que apuntar

Yo avise en mi concesionario que mi coche tenía algún problema porque al mes de comprar el coche me quede sin aceite y me dijeron que eso era normal e hice un viaje do 1000kimometros y me gasto 1l 1/2 de aceite y seguían diciendo que es normal y sigue consumiendo un montondonde me tengo que apuntar

Pues ir a la/casa Renault, o llamar para pedir información.

Os pone bien claro el tipo de motor que sale afectado al principio de la página

José Manuel el 1.2 pone. Leer

Como puedo saber si soy uno de los afectados de Renault clio sport tourer 1.461,00cc de del 2016 gracias.

Como puedo saber si soy uno de los afectados de Renault clio sport tourer 1.461,00cc del 2016

Renault clio sport tourer 1.461,00 2016

Tengo un kadjar 1.2 tce desde julio de 2018, se supone que está afectado? Es que tengo entendido que solo tienen ese fallo los que han sido fabricados hasta 2016.

Yo tengo un 1.2 de 130 del 2017 . Será uno de los afectados?

A mi en mayo me han cambiado el motor, turbo, injection con 46000km y 13 meses