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Así es el nuevo Volkswagen Golf: las fotos definitivas : "¡Se lo han cargado!"

Lunes, 27 de Mayo de 2019. 17:42
Volkswagen
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Cada vez queda menos. La nueva generación del Volkswagen Golf está a la vuelta de la esquina. El modelo alemán llega a su octava generación y será una de las buenas noticias que tendremos a la depresiva vuelta del verano.

Un modelo del que ya se conocen las fechas aproximadas en las que verá la luz y llegará a los concesionarios. Y también unos cuantos detalles de su diseño. Vayamos por partes.

La hoja de ruta de Volkswagen pasa por celebrar un evento especial en octubre que sirva como puesta de largo del nuevo VW Golf. Un mes después se abrirá el libro de reservas y se espera que en febrero de 2020 se entreguen ya las primeras unidades. Y según apuntan desde la compañía, están dentro de los plazos previstos.

Así es por fuera el nuevo Volkswagen Golf 8

Por otro lado, ya se conocen unos cuantos detalles de lo que nos depara esta nueva generación del compacto germano. De hecho, hace algunas semanas que ya circulan las primeras fotos de este nuevo modelo sin camuflaje alguno, en las que se pueden ver las líneas definitivas de este nuevo Golf. Aunque en ellas les faltan algunos acabados.

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Detalles que sí ha incluido el diseñador Nikita Chuiko en unas fotos publicadas en el portal Kolesa.ru, en unos renders que recientemente empezaron a circular por internet. Unas imágenes que, sin embargo, siguen sin convencer a los consumidores, cuyas opiniones no están siendo nada positivas.

Muchos consideran que le hacen falta más novedades, pues lo ven como un modelo “continuista”. Y no solo eso. Señalan que “para poco que cambian, eliminan lo mejor”: el morro. "¡Se lo han cargado!", escriben.

El nuevo Volkswagen Golf nos muestra su aspecto definitivo en estos renders

El interior del nuevo Volkswagen Golf 8

Cabe decir que, donde sí se notarán más novedades, es en su interior. Se conoce que será más espacioso y que no faltará lo último de Volkswagen en seguridad y tecnología. Entre otros detalles, contará con faros LED, control de velocidad de crucero ACC predictivo, asistente de emergencia, sistemas Lane Assist y Front Assist, instrumentos digital y un sistema de info entretenimiento que manejaremos desde una pantalla táctil de 20 pulgadas. Todo ello en un interior que será muy parecido al del Toareg.

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Variantes mecánicas del Volkswagen Golf 8

Por otro lado, también se saben algunos detalles de su mecánica. El Golf VIII llegará al mercado con tres variantes mecánicas: una gasolina, una híbrida y una diésel.

La primera montará un propulsor de 1.5 litros TSI Evo de 150 caballos de potencia. La segunda llevará el mismo motor asociado a una tecnología de 48 Voltios. La tercera se moverá con un motor de 2.0 litros TDI de 165 CV. Todos ellos irán asociados a transmisiones manuales o automáticas de siete relaciones DGS, y a sistemas de tracción delantera. Más adelante llevarán variantes con tracción total.

10 comentarios

  1. Guillermo

    La esencia del mk1 y mk2 han desparecido por completo, deberían de considerar haber hecho un giño a sus inicios en el diseño siendo compatible con linear acordes a los tiempos, sin duda ha perdido su identidad.

  2. Juan

    Se lo han cargado ts valla pena,el golf es esencia de agresivo,feros,lineas particulares y un borro bestial,lo que han creado es una porqueria y si ese es el futuro me kedo con los modelos del VII para tras

  3. Ricardo

    Le han esclafado el morro! 🤦🏻‍♂️ Muy mal... Deberían hacerle su buena parrilla frontal y volver al bifaro. Se puede hacer um diseño moderno y respetando eso.

  4. antonio

    Yo tengo la IV generación sin lugar a duda junto con la segunda las mas bonitas y que marcaron la diferencia junto a sus competidores ,a dia de hoy no desentona nada en carretera.

  5. José María Sotillos Carreira

    Después de ver las fotos, mi opinión es que me gusta menos que otras anteriores series. Yo tengo un quinta generación y cada serie que han sacado posteriormente me parece más fea. Ha perdido pesonalidad. El interior por el contrario veo que gana en todos los sentidos. Últimamente VW no acierta on las carrocerías, justo lo contrario que Audi, que da siempre en el clavo.

  6. José María Sotillos

    Después de ver las fotos, mi opinión es que me gusta menos que otras anteriores series. Yo tengo un quinta generación y cada serie que han sacado posteriormente me parece más fea. Ha perdido pesonalidad. El interior por el contrario veo que gana en todos los sentidos. Últimamente VW no acierta on las carrocerías, justo lo contrario que Audi, que da siempre en el clavo.

  7. José María Sotillos

    Después de ver las fotos, mi opinión es que me gusta menos que otras anteriores series. Yo tengo un quinta generación y cada serie que han sacado posteriormente me parece más fea. Ha perdido pesonalidad. El interior por el contrario veo que gana en todos los sentidos. Últimamente VW no acierta on las carrocerías, justo lo contrario que Audi, que da siempre en el clavo.

  8. Ernesto Domínguez

    Para mi gusto los más bonitos han sido la segunda generación y la cuarta

  9. Ernesto Domínguez

    Para mi gusto los más bonitos han sido la segunda generación y la cuarta.

  10. Erdoro

    Para mi gusto los más bonitos han sido la segunda generación y la cuarta.

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