Cancelan la etapa inaugural del Rally México
El primer tramo del Rally México 2019 fue cancelado este jueves por una rampa en mal estado al final de la especial callejera de 1,4 kilómetros en Guanajuato, ubicado a 400 kilómetros al noroeste de la capital del país.
"La rampa fue dañada y debido a que no se pudo reparar sin una inspección segura se tomó la decisión de cancelar la etapa", indicaron los organizadores de la tercera fecha del calendario del 'World Rally Championship' (WRC).
De los diez vehículos participantes del campeonato mundial no alcanzaron a completar la arrancada inaugural el estonio Ott Tänak (Toyota Yaris), el belga Thierry Neuville (Hyundai i20) y el francés Sebasiten Ogier (Citroen C3), quienes ocupan los primeros tres lugares de la clasificación de pilotos.
Los oficiales del evento darán a conocer antes del inicio de las actividades de este viernes si otorgan tiempos hipotéticos a estos tres volantes o si bien borran todos los registros de la especial.
El finlandés Esapekka Lappi (Citroen C3), quien registró el mejor crono con un tiempo de 1:00.6 minutos, fue quien dejó en mal estado la rampa al finalizar su recorrido.
Lappi quedó delante del noruego Andreas Mikkelsen (Hyundai i20) y el británico Kris Meeke (Toyota Yaris).
El finlandés tuvo suerte en poder terminar después de que su auto sacara chispas al aterrizar del enorme salto. "No me esperaba eso, para ser honesto", comentó el sorprendido corredor finlandés.
El español Dani Sordo (Hyundai i20) se quedó a un segundo y medio del más rápido de la sesión inconclusa, que arrancó a los pies del museo de la Alhóndiga de Granaditas, copada por una multitud de aficionados.
Tänak, líder del campeonato de pilotos con 47 puntos, tampoco pudo terminar el 'shakedown' de la mañana al presentar su vehículo problemas eléctricos.
Mañana se reanuda la competencia con ocho etapas por completar, entre las que destaca el tramo "El chocolate", el segundo más largo de la temporada con 31.57 kilómetros a 2.650 metros de altura sobre el nivel del mar.
Un desafío para los equipos y pilotos debido a la altitud de sus tramos, el calor intenso y la exigencia de las especiales.
Con estas condiciones los motores de los vehículos pierden un 20 por ciento de su potencia habitual.
La temperatura de hasta 30 grados centígrados incrementa aún más el desgaste de la transmisión de los vehículos participantes.
